WALK ON AIRのお気楽Biog

入手してからいろいろと手直しが必要だったクーペフィアット号
やっと手直しも一段落したので実力チェックにFISCOスポーツ走行に行ってきました
本当ならばNS-4ツーリングクラスでのんびりチェックをしたかったのですが設定が無かったので通常のNS-4クラスで走行です。
ノーマルからの変更点はコニのショック＋アイバッハのスプリングとフロントブレーキパッドにDS2500、あとガレージに落ちてたダイレクトエアクリーナーのみ。
タイヤはSドライブだし、シートは純正革シート　しかもシートベルトも純正の3点式



まあとりあえず車載カメラとGPSロガーを装着しコースイン！
やはりグリップの低いSドライブではAコーナー・100R共にアクセルを踏めず・・・。またノーマル革シートでは体が動いてしまいステアリング操作に集中できなかったです。
それでも2000CC＋ターボのパワーでストレートと300Rはそこそこ良い加速
20分という短い時間でしたので空気圧調整もできず完全なアタックはできませんでしたが2分18秒台（最高速203.59Km）をマークすることができました。

気になった点はやはりタイヤとシート。これを交換すれば結構走りも安定するはず。またブーストが垂れるのでVVCで調整できれば更にGood。まあその前にマフラーがノーマルなのでそこは要交換ですね。
どこかにクーペフィアット用マフラーが格安で出てないかなぁ･･･。

  

先日(7月21日)、富士スピードウェイ・ショートコースにてPorteurお気軽走行会が行われました。
前日まで台風の影響で東名が通行止めなどギリギリまで開催が危ぶまれましたが何とか開催
いつもならアルファロメオ156で参加するのですが、今回はクーペフィアットで参加となりました
仕様はコニのショック＋アイバッハのスプリングでちょっと車高ダウンとフロントブレーキパッドぐらい・・・。
タイヤは純正ホイールにSドライブ、ステアリングは交換したもののシートは純正レザーシートという仕様ですからタイムなんて期待できません

今回は20分×4本なので1本目は様子見でコースイン。
ブレーキやコーナーではタイヤ＆サスペンションの弱さでペースが上がりませんがストレートは流石ターボ！気持ち良く車速が伸びていきます
まあ1本目は程々に走りましたがタイムは予想以上の37秒434。

そして2本目はちょっと頑張ってみました。
その結果タイムはアルファロメオ156の自己ベスト36秒392の0.536秒落ちの36秒928！

しかしこの後悲劇が・・・。




多分サーキットで走らせたことの無い車両だったので激しい走り？でドライブシャフトブーツが破れました
まあ何かトラブルが起こるような気はしてましたが軽傷で良かったです・・・。

結局、この後の3・4本目は走ることができず応急処置をして帰宅となりました。
（Porteurさん＆〇山さん、応急処置にご協力ありがとうございました。）


そして・・・



純正のブレンボキャリパー（シルバー）が見事にゴールドカラーに変色致しました  

今更ですが7月3日(日)に千葉県ナリタモーターランドで行われましたABARTH CUP 2011第2戦に参加してきました。昨年のタイムが66秒を切っている為、今年はスペチアーレクラスでの走行となります
さすがにこのクラスはアルファロメオSZやスーパー7、デルタなどのSタイヤ装着車がウジャウジャいますので勝ち目はありません
しかも今回はFISCO仲間のポルシェ964カレラ2を駆る赤ポルさんも急遽参戦！
まあそんな中、私はいつもどおりアルファロメオ156のLSD無し・軽量化無し・ラジアルタイヤ仕様で参加です。



さて今回初参加の赤ポルさんですがLSDと18インチSタイヤ効果で2本目から1分切り
古いマシンと言えども軽量化と3.6Lエンジンでストレート加速は速い速い・・・。



常に上位にランクされているアルファロメオSZ軍団も1分切りで対抗！Z3やデルタなど上位6台が1分切りというハイレベルな戦いとなりました



そんな中、私はというと・・・。
自己ベストを更新したものの62秒46でスペチアーレクラス8位とい微妙な結果
今後上位に食い込むには軽量化・LSD・Sタイヤは最低限必要ですね。
それともNEWマシン投入か・・・。

とりあえず今後も『参加することに意義がある』の精神でイベントを楽しみたいと思います  

ゴールデンウィーク後に体調を崩しやっと復活してきました
さて7月21日（木）はお世話になっておりますPorteurさんのお気軽走行会in富士スピードウェイ・ショートコースが開催されます。
今回も平日開催ということで参加費16,000円で20分×4本走行＋昼食付きのお値打ち価格！
是非みなさん有給休暇を駆使して参加しましょう

■Porteurお気軽走行会
総監修：ワンデイスマイル
主　催：ポルトゥール『お気軽走行会』
場　所：富士スピードウェイ・ショートコース
開催日：2011年7月21日（木）
　　　　　
走行時間：20分×4本
参加費：１６，０００円／1台（税・昼食込）
◎当日のタイム計測は行いませんのでP-LAP等所有の方は各自お持込み下さい。
※富士スピードウェイ入場料は自己負担となります。

参加条件：５・３ナンバーの車検のある車、レースカー
　　　　　　　男女・輸入車・国産車・AT/MT不問
募集台数：15台（募集台数に達した時点で締切り）
募集締切：未定

お問い合わせ：〒427-0011静岡県島田市東町1400
　　　　　　　　ポルトゥール　TEL:0547－33－5995






  

みなさん、ゴールデンウィークは如何お過ごしでしたか？
私はゴールデンウィーク中に何故か3回も富士スピードウェイに行っておりました


まず4月29日はSuper GT FUJI400Km練習走行日。
この日は入場料1,000円で見学できるという事で赤ポルさん＆黒ポルさんと一緒にFISCOにGo
今シーズンから投入されるフェラーリ458や迫力のGT500クラスを目の前で見て来ました。
やはり日本最高峰のツーリングカーレースだけあり音・スピード共に迫力満点でした。
また機会があればこのような練習走行日の一般開放して欲しいなぁ・・・。



そして5月4日はアルファロメオチャレンジ＆ETCC。
FISCO仲間のZ4のは～さんがETCCタイムアタック、145のよ～さんがアルファロメオチャレンジAR150-4に参戦という事で応援がてらスポーツ走行も走ってきました。
レースの方はZ4のは～さんがETCCタイムアタックEC100Sクラス優勝！そしてよ～さんもAR150-4クラスでこちらも優勝と最高の結果で終わることができました。



そしてスポーツ走行の方はマリノのあ～さんと午前中はレーシングコースのツーリングクラス、午後はあ～さん＆M3のう～さんの3台でショートコースを走ってきました。
ちなみにう～さんこの日にライセンスを取得し初走行でした。




そしてゴールデンウィーク最終日はみんなでスポーツ走行参加者は赤ポルさん・黒ポルさん・M3のう～さん・そして私の156、最後に途中参加のZ4のは～さんの計5台。
台数もまとまったので今回はピットを借りました。
走行の方はかなり混んでいてしかもS-4クラス
S-4クラスという事でフェラーリ・ポルシェ等のカップカーやチャンピオンレースの競技車両に混じって走行。うちの156はパワーも無いしボディも軽量化もしてませんのでかなり厳しかったです。
この日は午前中スポーツ走行、午後はレンタルカートとみんなでワイワイ1日走りを楽しんで来ました。

ゴールデンウィーク中お付き合いいただきました皆様ありがとうございました
またみんなで楽しく遊びましょう！  

先週末から世の中はゴールデンウィーク
ゴールデンウィーク初日の29日にSuper GT練習走行を見学に行ってきました。
通常のSuper GTは土曜日に練習走行＆予選が行われ日曜日が決勝となるのですが、今回は金曜日に練習走行日を設けることに。しかも富士スピードウェイの入場料（大人1,000円）のみで見学できるということで赤ポルさん＆黒ポルさんと一緒にFISCOへGo
今シーズンはGT500に新しくウェッズスポーツSCとモーラGT-R、GT300もJIM GAINERがフェラーリ430から458、初音ミク号がポルシェからBMW Z4となり見所も満載です。



開幕戦の岡山が延期されたことにより事実上開幕戦となる富士400Km。
練習走行日のGT500は昨年の覇者ウィダーHS-Vが上々の滑り出し、そしてGT300はハンコック等のポルシェ勢が上位にランクされておりました。
2回目の走行ではレガシィB4やフェラーリ458・430もタイムを上げており、予選＆決勝は面白くなりそうです。



そしてパドックをうろうろしているとレクサスLF-Aが
実車は初めて見ましたがさすがに3,750,000円のマシンだけありカーボン使いまくりの豪華なマシンでした。

この日はSuper GT以外にもサポートレースのポルシェカレラカップやヴィッツレースも走っており、途中レンタルカートで遊んだり朝から1日サーキットを満喫してきました。
今後も金曜日に練習走行日を設けて入場料のみで観戦できたら良いのになぁ・・・。

赤ポルさん＆黒ポルさん、1日お付き合いいただき有難うございました  

このところいろいろ忙しく更新していなかったブログ


さて今回はゴールデンウィークのイベントをご紹介致します




まずはSuper GT第2戦 富士400Km。本来土曜日に予選、日曜日に決勝となるのですが、今回は4月29日（金・祝）に練習走行日が加わりました。しかも入場料が1,000円（大人）で駐車料金は無料！
パドックは一部入場制限はあるもののGTマシンを目の前でみる事ができます。
練習走行日のスケジュールは下記のようになります。

07：00 ゲートオープン【東ゲート】
08：55～9：40 ポルシェカレラカップ　
09：50～10：20 ネッツカップヴィッツ A
10：30～11：00 ネッツカップヴィッツ B
12：00～12：45 SUPER GT300
12：45～13：25 SUPER GT 合同
13：35～14：35 ポルシェカレラカップ
14：45～15：15 カート
15：30～16：25 SUPER GT 合同





そして5月4日（水・祝）はアルファロメオチャレンジ関東第2戦＆ETCCです。
今シーズン初の富士戦となります。
この日はアルファロメオだけでなくETCCやSuper Car Battleもあり、しかもじゃんけん大会＆チャリティオークションも開催されます。
こちらも入場料は富士スピードウェイ入場料の1,000円（大人）のみで駐車場も無料。またパドックへも自由に見学できますのでスーパーカーを目の前でみることができるかもしれません。
アルファロメオをはじめとする欧州車のバトルを是非ご堪能下さい。
詳しくは下記サイトへアクセス
http://www.alfachallenge.jp/  

本日も寒い中、懲りずに朝練に行って来ました
今日の寒さは半端じゃなく、昨日の雨の影響もあり路面も若干凍結気味


路面にはご丁寧に凍結防止剤が撒かれておりました

まあ本日は先日の走行会で不調だった燃調を少々手直ししたので軽くフィーリングチェック。
エアフロ補正はそのままに不足していた燃料をインジェクター補正で増量したのですがまずまず予想どおりのフィーリングでした
ショートコースに引き続き、次回はレーシングコースで更なるタイムアップを期待したいと思います。  

2月10日（木）にお世話になっておりますPorteurさんのお気軽走行会に参加してきました。
今回は平日という事もあり15分×6本と小分けながら走行時間もたっぷり。しかも昼食付きで16,000円と大変リーズナブルな参加費でした
心配された天気の方も●山さん効果で今回も奇跡的に雨に降らる事も無く無事に終了



今回の参加者はアルファロメオ中心で画像のような格好良いマシンも参加されておりました。



さて私ですが参加ギリギリまでトラブルに悩まされていたパワステは何とか修理完了
まあ1本目はパワステの様子を見つつ、2本目からは自己ベスト更新を目標にちょっと頑張ってみました。
ショートコースはなかなか走る機会が無かったので数年ベストを更新しておりませんでしたが今回は自己ベストを0.5秒更新し満足な走りができました
※画像はPorteur鈴木社長のFドリです。



最初は15分×6本とちょっと走行時間が多いかな？と思ってましたが走ってみると走行時間が小分けにたっぷりあるので余裕を持って走行（アタック）することができました。また参加された皆さんとゆっくりお話も出来たし楽しく過ごす事ができ良かったと思います
次回は7月の平日に開催されるようですので是非皆さんも参加してみて下さい。

参加された皆さん、1日お疲れ様でした。また遊びましょう  

今週木曜日はPorteurさんところのお気軽走行会in富士スピードウェイ・ショートコースが開催されます。
先月から悩まされているパワステトラブルが完全に直れば参加したいとは思ってるのですが完全復活は可能なのでしょうか・・・



とりあえず昨日は応急処置用のホースを本来のホースに交換。ポンプを作動させても大きな漏れも無く大丈夫そうですが本日ガレージの床に若干パワステオイルが・・・
再度下回りをチェックしたところ、先日噴出したオイルが完全に拭き取れて無いようで滴り落ちてきたようです。



そしてステアリングギアボックス交換で狂ってしまったアライメントを簡易テスターで調整です。
左右にかなり狂っていましたが何とか調整も終わりステアリングも良い感じ
さてあとはサーキットでトラブルが起こらないように念入りにドライブシャフト＆パワステをチェックして問題が無いようなら参加できるかな・・・。

走行会開催まで残り数日ですが参加枠に若干の空きがあるそうです。
もし参加されたい方おりましたらPorteurさんまでお問い合わせ下さい。  

昨年末から悩まされていた駆動系の異音も解決し、マフラーリフォームも完了し、あとはタイムを出すだけと思いきや先月下旬から再びトラブルです
今回のトラブル箇所はパワステ。
走行中にパワステオイルが抜けきってしまいました



下回りをチェックした感じではステアリングギアボックスからオイルが吹き出たように見えたので早速中古のギアボックスを入手。ラックエンドブーツはボロボロだったのでこちらは新品に交換しました。



さてステアリングギアボックスも交換し作業完了！と思いきやエンジンを掛けると再びオイルが滝のように吹き出ます
まさか中古のギアボックスもオイルシールがダメ？！と一瞬思いましたがよく見てみるとパワステのホースから漏れが発生しているようです。
とりあえずホースを外してみるものの破裂した形跡も無いようなのでとりあえずホースバンドを新品に交換し再びエンジン始動。しかし再びオイル漏れが発生するではありませんか

結局パワステポンプを動かしたまま状況を見てみるとホースバンドを換えたホースの中間から勢いよくオイルが噴射されているではありません！！！


まさかこんなに小さな穴？から大量のオイルが噴出するとは・・・パワステの圧力って凄いんですね
現在、応急処置として手持ちのホースで繋いでますが何とかホースが入手できたので明日交換したいと思います。
これで解決すれば2月10日の走行会は走れそうかな・・・。  

1月23日（日）は島田市のショップ【Porteur】さんで開催されます【MOTUL&ヨコハマタイヤフェア】に出店させていただきます。
当店で人気のHID及びLEDを当日販売致しますので是非お立ち寄り下さい。

イベント名：MOTUL & ヨコハマタイヤフェア
開催場所：Porteur（静岡県島田市東町1400／TEL:0547-33-5995）
開催日時：2011年1月23日（日）14:00～
開催内容：当日は各ブランドの営業担当者が来場し、直接詳しく対応致します。
　　　　　皆様、お気軽にご来場下さい。（各ブランドに数量限定来場プレゼント有り！）

フェア内容は下記の通りです。
◎ＭＯＴＵＬ　商品説明＆商談会
◎ＹＯＫＯＨＡＭＡタイヤ　商品説明＆商談会
◎ＨＩＤ・ＬＥＤ　特別価格販売
◎ポルトゥール店内アウトレット商品　特別価格販売
  

昨年まで気に入って使っていたアーキュレーマフラーでしたが経年劣化？でセンターパイプの膨張管からはカラカラ音、タイコ部分からはカサカサ音がし出し、先日まで某オークションで入手したメーカー不明マフラーを代わりに使っていました
しかしこのメーカー不明マフラーはセンターパイプは純正を使用するので高回転での伸びがいまひとつ・・・。また純正センターパイプとのマッチングもいまいちで若干排気漏れ
そこで以前使用していたアーキュレーマフラーをベースにリフォームする事にしました
不具合のあるセンターパイプの膨張管部分はストレートパイプに変更、タイコ部分は国産車風なチタン調＆大径テールにしてみました。



まだ装着したばかりですが後姿はアルファロメオとは思えないヤンチャぶり
当然排気音も・・・ヤンチャしてます
でも普通と違う雰囲気のアルファになり本人は満足しております
あとはサーキットでのタイムがアップすれば言うこと無いのになぁ・・・。

※排気音はこんな感じです
  

平日ではございますが2月10日（木）に富士スピードウェイ・ショートコースにてPorteurさんの【お気軽走行会】が開催されます。
こちらの走行会はライセンス不要の走行会なのでどなたでも参加OK！
また今回は平日開催という事もあり走行時間が15分×6本！しかもお弁当付きで16,000円なんです
サーキット走行が初めての方でも安心して走れる走行会なので是非この機会にサーキットデビューしては如何でしょうか。
また走行時間も15分×6本なのでセッティング出し等にも活用いただけます
詳しくは下記をご覧下さい。
多くの方のご参加お待ちしております






■Porteurお気軽走行会
総監修：ワンデイスマイル
主　催：ポルトゥール『お気軽走行会』
場　所：富士スピードウェイ・ショートコース
開催日：2011年2月10日（木）
　　　　　
走行時間：15分×6本
参加費：１６，０００円／1台（税・弁当代込）
◎当日のタイム計測は行いませんのでP-LAP等所有の方は各自お持込み下さい。
※富士スピードウェイ入場料は自己負担となります。

参加条件：５・３ナンバーの車検のある車、レースカー
　　　　　　　男女・輸入車・国産車・AT/MT不問
募集台数：15台（募集台数に達した時点で締切り）
募集締切：2010年2月6日（日）

申込方法：①参加申込書・参加料を締切りまでにポルトゥールまでご持参下さい。
　　　　　②参加申込書・参加料を締切りまでに現金書留にてポルトゥールまで郵送して下さい。
　　　　　③参加料をお振込いただき、振込依頼書写しと参加申込書をポルトゥールまで郵送して下さい。

お振込先：島田信用金庫　藤枝駅前支店
　　　　　　　普通口座　146820 鈴木恵弘

送付先：〒427-0011静岡県島田市東町1400
　　　　　ポルトゥール　TEL:0547－33－5995


　【当日ご用意いただくもの】
　・参加受理書
　・ヘルメット（フルフェイス型・ジェット型）
　・グローブ（軍手は禁止）
　・ライト類の飛散防止用ビニールテープ
　・ゼッケン貼り付け用ガムテープ
　・牽引フック（純正でも可）

　■走行時の服装
　長袖シャツ（手首まで覆うもの）・長ズボン（Gパン可）・靴（スニーカーなど）・グローブ（軍手は禁止）
  

この寒い中、本日も某パークウェイに朝練行って来ました
朝7時前の頂上駐車場は気温０℃
流石の寒さにいつもより早朝ドライブをされている方は少なかったです。

そんな中、道連れのA君の缶コーヒーを飲みながらのんびりと雑談

その後、某パークウェイを後にし昼食のパンを買いにpetit a petitさんへ。


クロワッサンやお気に入りのシュチューパン（正式名不明）等を購入し帰宅となりました。
パン屋さんって結構早くからやってるんですね
また朝練帰りに寄らせていただきま～す。  

年が明けたというのに全く更新していなかったブログ・・・。
理由は年末のスポーツ走行以来異音に悩まされておりまして
それがやっと解決したのでブログ更新となりました

最初は右側から異音が発生！音はアクセルを踏むと鳴るものの振動は無し
とりあえず騙し騙し富士スピードウェイから帰って来ました。

さて翌日下回りをチェックしてみるとドライブシャフトのブーツが破損してるではありませんか

早速ブーツとクランプを発注し、翌日苦労しながらも交換終了。
しかし音は鳴り止みません
何とブーツ交換前と同じ音がします・・・。

悩みに悩み音の出所を再度慎重にチェックすると左前輪から音がしているとの事。
再度下回りをチェックしてみるとボールジョイント部分の上側にグリスらしき物が飛び散っているではありませんか！


しかしブーツに破れはありません。（ブーツが汚れているのはセレ作動油の漏れです）
そして注意深くチェックしたところ原因が見付かりました！
何とリテーナークランクキャップのボルトが少々緩んでおり、そこからグリスが飛び散ったようです。
（見た目では分かりませんが工具でボルトを締めてみると確かに緩んでおりました。）



さて今回は部品を発注していないのでとりあえずドライブシャフトを取り外し、リテーナークランクキャップ側からグリスを注入することに。
本当ならばブーツを取り外し清掃しグリスアップしたかったのですが応急処置という事で今回は勘弁していただきました。

グリスアップも完了し、無事にドライブシャフトを組み付け作業終了。
試走でも異音は鳴り止んでおりましたし、後日某パークウェイでの朝練でも問題なかったのでこれで今月からサーキットに復帰できそうです

年末からの異音の悩みがやっと解消されました

  

先日の12月26日（日）にアルファロメオ全国統一戦観戦＋ETCC Sprintサポート＋FISCOスポーツ走行に行って来ました
まずは朝のスポーツ走行から・・・。
18日のスポーツ走行で自己ベストを更新し2分16秒台が出たという事で再びアタック！


しかしやはり日曜日のスポーツ走行という事もあり混みあってました。しかもオイルを吹くマシンやクラッシュ車両もあり結局自己ベスト更新ならず
残念ではありますがこれが今年の走り収めとなりました




そしてお昼からはETCC Sprintに参加する赤ポル君のサポートです。
基本的に吸排気系と軽量化の車両なので同クラスの過給器付きのロータス勢に割ってはいるのはかなり厳しい状況でした。そんな中、予選がスタート！
一番手でコースインしクリアラップでアタックするもののロータス勢も速く結局7番グリッド。



そして決勝がスタート！オープニングラップはポジションキープで7番手。
しかし後方のロータス勢も速く終始突かれる展開。
最終的には1台のロータスに抜かれ総合8位でチェッカーとなりました。



その後は本日のメインイベント！アルファロメオチャレンジ全国統一戦です。
今回は九州・関西・関東・東北の各ブロックから強豪が挙って参戦！
注目車両はこんな感じです。



まずはSTILEさんの黄色い156GTA！何とMR300クラスながら予選では1分59秒台をマーク。



そして九州のK2Sportsさんの156GTA！こちらも迫力のあるマシンに仕上がってます。



こちらも同じく九州からの参戦の147GTA。先日スポーツ走行でも拝見しましたがかなりのワイドフェンダーです。



トラブルは多いがターボパワー炸裂の155Q4。



そして本物のN1耐久仕様の156。

これ以外にも伊藤真一選手の147CUP、宇川選手の145、TS最速？のデビル147など多くの強豪が揃うレースになりました。




しかし決勝は1周目のAコーナーで多重クラッシュ！が発生。激しいクラッシュで赤旗中断
これで残念ながらK2Sports GTVや伊藤選手の147CUPが姿を消しました
再度仕切り直しの決勝レースは時間と日没の関係で4ラップの超スプリントレース。



スタート直後に飛び出した白のK2Sports 156と黄色のSTILE 156が後続を引き離します。最終コーナー立ち上がりでK2Sports 156がオーバーランするものの圧倒的な速さでレースを制しチェッカーとなりました。2位にはSTILE 156黄色号、3位は少し離れてAIOCの147GTAとなりました。

今回はいつものシリーズ戦と違い皆さんかなり気合を入れてきたようで車両トラブルやクラッシュ続出！
路面温度の低さもあったかと思いますが特にAコーナーでのクラッシュが多かったように感じます。
本当に寒い1日でしたが多くの熱いバトルが見れて満足な1日でした。


※クラッシュや車両トラブルに見舞われてしまった方々の1日も早い復帰お祈り致します。  

12月26日（日）はアルファロメオチャレンジ全国統一戦が富士スピードウェイで開催されます。
この日は関東・関西・東北・九州の4ブロック強豪が富士で対決！先日富士スピードウェイのスポーツ走行に行ったときは多くのアルファロメオが全国統一戦に向け最終チェックをしており、いつ以上に気合が入っている様子・・・

やはり注目なのはアルファロメオチャレンジ最高峰のSRクラスでしょうか
しかし2リッタークラス（ツインスパークやJTS）もこのところタイム急上昇なのでこちらのバトルもお見逃し無く！
また当日はアルファロメオチャレンジだけでなく、ETCC Sprint・Super Car Battle・VWAのレースも開催。
Super Car Battleでは最速Class0のポルシェカップとフェラーリチャレンジのレーシングマシン対決、ETCC Sprintでは欧州各国（ロータス・ポルシェ・BMWなど）のマシンでのバトルが見られます。
観戦料は富士スピードウェイの入場料のみ（大人1,000円）でＯＫですので是非この機会に富士スピードウェイに足を運んでみて下さい。

開催日：2010年12月26日（日）
開催地：富士スピードウェイ・レーシングコース
入場料：大人1,000円（駐車場は無料です）

■タイムスケジュール
11:00～11:18　プラクティス1
11:18～11:38　VWA・タイムアタッククラス1本目
11:38～11:56　プラクティス2
11:56～3周　 レーシングコース体験走行
12:56～13:14　プラクティス3
13:14～13:29　レースA予選（ARCチャンピオンカップA組）
13:29～13:44　レースD予選（Super Car Battle）
13:44～13:59　レースB予選（ARCチャレンジカップ･ETCC Sprint）
13:59～14:14　レースC予選（ARCチャンピオンカップC組）
14:14～14:34　VWA・タイムアタッククラス2本目
14:34～8周　 レースD決勝（Super Car Battle）
15:05～8周　 レースA決勝（ARCチャンピオンカップA組）
15:30～　　　オークション・じゃんけん大会・表彰式1
15:32～6周　 レースB決勝（ARCチャレンジカップ･ETCC Sprint）
15:57～8周　 レースC決勝（ARCチャンピオンカップC組）
16:30～　　　じゃんけん大会・表彰式2
※オークション・じゃんけん大会はどなたでも参加可能です！  

12月5日（日）～9日（木）は出張の為、オンラインショップ及び店舗をお休みしご迷惑をお掛け致しました。昨日（12/10）より通常通り営業しておりますので宜しくお願い致します。
さて今回はアメリカのロサンゼルスへ出張です。
久々の10時間以上のフライトで初日からヘロヘロ・・・


宿泊したホテルは贅沢にもヒルトンホテルでしたが連日深夜まで仕事に追われ、結局睡眠時間は２～３時間と全く寛ぐことができず残念でした。


こちらはディズニーランドパーク。やはりどこのディズニーランドも人気で混みあってます。まあ東京ディズニーランドよりはアトラクションの待ち時間は少ないです。


そして夜のパレード。こちらも日本と同様、夕方になると場所取りが始まります。パレードにはミッキー＆ミニーマウスは勿論、トイストーリーやピノキオも参加。


もうすぐクリスマスという事でパーク内にはクリスマスツリーが飾られておりました。

3泊5日という短い期間ではありましたがやはり仕事という事で帰国時にはヘロヘロ。
次回は是非プライベートでゆっくりと訪れたいと思います  

昨日、ABARTH CUP 2010最終戦に参加をしてきました。
前回の第3戦でストラダーレクラス2位表彰台＋基準タイム66秒をクリアしてしまった為、今回からはスペチアーレクラスに昇格です
さてこのスペチアーレクラスですが上位陣はスーパー7やZ3、アルファロメオSZなどがSタイヤを装着しての参戦。こんなクラスにラジアルタイヤ＋2000cc非力なセレスピードでは勝負にならない筈が・・・
ナント5位入賞！
しかも主催者様からは【アルファで頑張ったで賞】？までいただきました


これが今回いただいたトロフィーです。

それにしてもこのイベント相変わらずいろいろなマシンが参加してます。






今回は総勢31台。FIAT（X1/9、アバルト500、プントSS、バルケッタ）をはじめアルファロメオ（SZ、156、147GTA、GTV、75）、スーパー7、Z3、911RUF、TVRキミーラ、MINIなど多彩。
ランチアに関してはデルタインテグラーレは勿論、htp、ナントS4まで参戦です。

そして気になったマシンはこんな感じ・・・



前回デモランのみでしたが今回はナント参戦！



今回積載車で登場！パワーがあり過ぎたのか最終的にはリアタイヤが外れリタイヤに・・・



非力なMINI VANも頑張ってました！



そしてＭさんも気合の最終コーナー

まあ天候にはあまり恵まれませんでしたが今回も1日楽しんでまいりました。
今回もお仲間に入れていただきましたアルファ＆ランチアな皆様、お誘いいただいたＭさん有難うございました