WALK ON AIRのお気楽Blog

本日も寒い中、懲りずに朝練に行って来ました
今日の寒さは半端じゃなく、昨日の雨の影響もあり路面も若干凍結気味


路面にはご丁寧に凍結防止剤が撒かれておりました

まあ本日は先日の走行会で不調だった燃調を少々手直ししたので軽くフィーリングチェック。
エアフロ補正はそのままに不足していた燃料をインジェクター補正で増量したのですがまずまず予想どおりのフィーリングでした
ショートコースに引き続き、次回はレーシングコースで更なるタイムアップを期待したいと思います。  

2月10日（木）にお世話になっておりますPorteurさんのお気軽走行会に参加してきました。
今回は平日という事もあり15分×6本と小分けながら走行時間もたっぷり。しかも昼食付きで16,000円と大変リーズナブルな参加費でした
心配された天気の方も●山さん効果で今回も奇跡的に雨に降らる事も無く無事に終了



今回の参加者はアルファロメオ中心で画像のような格好良いマシンも参加されておりました。



さて私ですが参加ギリギリまでトラブルに悩まされていたパワステは何とか修理完了
まあ1本目はパワステの様子を見つつ、2本目からは自己ベスト更新を目標にちょっと頑張ってみました。
ショートコースはなかなか走る機会が無かったので数年ベストを更新しておりませんでしたが今回は自己ベストを0.5秒更新し満足な走りができました
※画像はPorteur鈴木社長のFドリです。



最初は15分×6本とちょっと走行時間が多いかな？と思ってましたが走ってみると走行時間が小分けにたっぷりあるので余裕を持って走行（アタック）することができました。また参加された皆さんとゆっくりお話も出来たし楽しく過ごす事ができ良かったと思います
次回は7月の平日に開催されるようですので是非皆さんも参加してみて下さい。

参加された皆さん、1日お疲れ様でした。また遊びましょう  

今週木曜日はPorteurさんところのお気軽走行会in富士スピードウェイ・ショートコースが開催されます。
先月から悩まされているパワステトラブルが完全に直れば参加したいとは思ってるのですが完全復活は可能なのでしょうか・・・



とりあえず昨日は応急処置用のホースを本来のホースに交換。ポンプを作動させても大きな漏れも無く大丈夫そうですが本日ガレージの床に若干パワステオイルが・・・
再度下回りをチェックしたところ、先日噴出したオイルが完全に拭き取れて無いようで滴り落ちてきたようです。



そしてステアリングギアボックス交換で狂ってしまったアライメントを簡易テスターで調整です。
左右にかなり狂っていましたが何とか調整も終わりステアリングも良い感じ
さてあとはサーキットでトラブルが起こらないように念入りにドライブシャフト＆パワステをチェックして問題が無いようなら参加できるかな・・・。

走行会開催まで残り数日ですが参加枠に若干の空きがあるそうです。
もし参加されたい方おりましたらPorteurさんまでお問い合わせ下さい。  

昨年末から悩まされていた駆動系の異音も解決し、マフラーリフォームも完了し、あとはタイムを出すだけと思いきや先月下旬から再びトラブルです
今回のトラブル箇所はパワステ。
走行中にパワステオイルが抜けきってしまいました



下回りをチェックした感じではステアリングギアボックスからオイルが吹き出たように見えたので早速中古のギアボックスを入手。ラックエンドブーツはボロボロだったのでこちらは新品に交換しました。



さてステアリングギアボックスも交換し作業完了！と思いきやエンジンを掛けると再びオイルが滝のように吹き出ます
まさか中古のギアボックスもオイルシールがダメ？！と一瞬思いましたがよく見てみるとパワステのホースから漏れが発生しているようです。
とりあえずホースを外してみるものの破裂した形跡も無いようなのでとりあえずホースバンドを新品に交換し再びエンジン始動。しかし再びオイル漏れが発生するではありませんか

結局パワステポンプを動かしたまま状況を見てみるとホースバンドを換えたホースの中間から勢いよくオイルが噴射されているではありません！！！


まさかこんなに小さな穴？から大量のオイルが噴出するとは・・・パワステの圧力って凄いんですね
現在、応急処置として手持ちのホースで繋いでますが何とかホースが入手できたので明日交換したいと思います。
これで解決すれば2月10日の走行会は走れそうかな・・・。