2023年 初走り
ついに2023年も始まりました
本年も宜しくお願い致します
今回は2023年、新年初走りに富士スピードウェイに行って来ました。
天気も良く、富士山と青空がきれいです
そして富士スピードウェイに行く途中は凍結注意の看板が
実際、途中の温度表示はマイナス表示のところも
路肩は流れた水が凍っている箇所はありましたが無事にクリアし富士スピードウェイに到着です
この日は1日中スポーツ走行に恵まれておりましたが出発が遅かったので午前中はパス。
とりあえず遅めの昼食をレストランで済ませました
そして食後は午後の走行に向け走行準備
最終の走行枠と悩みましたが午後一を選択しコースイン。
走行台数は20台ちょっとでしょうか。
この日は先日装着した謎のグッズのお陰でストレートが安定
1コーナーのブレーキングもいつもより奥まで行けストレートスピードも217Km/hでした
しかし自己ベスト更新ならず
自己ベストに0.1秒及ばずちょっと残念な結果となりました
自己ベストに及びませんでしたがコンスタントに8秒台が出せた事は良い収穫だったと思います。
次回は油脂類を交換し今度こそは自己ベスト更新目指して頑張りたいと思います
今回ちょっとイメチェン。
左が純正、右がイメチェン後です。
違い分かりますか
それでは次回の走行、ご期待下さい
本年も宜しくお願い致します
今回は2023年、新年初走りに富士スピードウェイに行って来ました。
天気も良く、富士山と青空がきれいです
そして富士スピードウェイに行く途中は凍結注意の看板が
実際、途中の温度表示はマイナス表示のところも
路肩は流れた水が凍っている箇所はありましたが無事にクリアし富士スピードウェイに到着です
この日は1日中スポーツ走行に恵まれておりましたが出発が遅かったので午前中はパス。
とりあえず遅めの昼食をレストランで済ませました
そして食後は午後の走行に向け走行準備
最終の走行枠と悩みましたが午後一を選択しコースイン。
走行台数は20台ちょっとでしょうか。
この日は先日装着した謎のグッズのお陰でストレートが安定
1コーナーのブレーキングもいつもより奥まで行けストレートスピードも217Km/hでした
しかし自己ベスト更新ならず
自己ベストに0.1秒及ばずちょっと残念な結果となりました
自己ベストに及びませんでしたがコンスタントに8秒台が出せた事は良い収穫だったと思います。
次回は油脂類を交換し今度こそは自己ベスト更新目指して頑張りたいと思います
今回ちょっとイメチェン。
左が純正、右がイメチェン後です。
違い分かりますか
それでは次回の走行、ご期待下さい
アルファロメオ156GTAのメンテナンス
オールスタイルミーティングに行ってきました。
ABARTH CUP・・・その後
ABARTH CUP 2023開幕戦 後編
ABARTH CUP 2023開幕戦 前編
ABARTH CUPへの準備
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2023年01月07日 Posted bymasa156 at 11:37 │Comments(2) │サーキット│アルファロメオ│作業
この記事へのコメント
フード下のグリルでしょうか、横棒がなくなっているように見えます。
ベストタイムまで、あと0.1秒なら期待できそうですね。
ベストタイムまで、あと0.1秒なら期待できそうですね。
Posted by ねこまみれ at 2023年01月07日 17:30
ねこまみれさん、正解です。
富士スピードウェイポスターカレンダー進呈致します。
富士スピードウェイポスターカレンダー進呈致します。
Posted by masa156 at 2023年01月08日 12:22