シエンタ、プラグ交換&スロットル洗浄
本日はシエンタのプラグ交換とスロットル洗浄を行いました

昨年末からエンジンの音が気になるとの事でお預かりしました
試乗しても特に音は気になりませんでしたがエンジンルームを覗くと確かにエンジンが振動しています。
とりあえずプラグの交換歴が無いようなのでプラグを4本交換。

外したプラグは画像のような状態でした。

プラグ交換を終え、次はスロットルバルブの洗浄です。
スロットルの洗浄にはワコーズのスロットルバルブクリーナーを使用しました。
その後はエンジンの振動も収まり、アイドリングも好調。
最後にテスターでとりあえず診断。こちらも問題ありませんでした

とりあえずこの状態でオーナー様にチェックしてもらおうと思います。
そしてお客様に頼まれていた156の純正ツイーター。
部品取り車両があり入手してきました

入手してきたツイーターはボディが白色。私が装着しているツイーターは黒色。年式やモデルによって異なるのでしょうか?
GTAのドアハンドル部分のツイーターカバー内はダミーになっておりスピーカーが入っておりません
実際にはドアスピーカーの上にツイーターが乗っかっているのですが、せっかくドアハンドル部分にも配線が来てるので付けちゃおうって考えです
実際に私のGTAにはツインスパーク用の純正ツイーターが装着されており、ちゃんと音も出ております。

お客様の車両にも入庫次第、ついに装着です


昨年末からエンジンの音が気になるとの事でお預かりしました

試乗しても特に音は気になりませんでしたがエンジンルームを覗くと確かにエンジンが振動しています。
とりあえずプラグの交換歴が無いようなのでプラグを4本交換。

外したプラグは画像のような状態でした。

プラグ交換を終え、次はスロットルバルブの洗浄です。
スロットルの洗浄にはワコーズのスロットルバルブクリーナーを使用しました。
その後はエンジンの振動も収まり、アイドリングも好調。
最後にテスターでとりあえず診断。こちらも問題ありませんでした


とりあえずこの状態でオーナー様にチェックしてもらおうと思います。
そしてお客様に頼まれていた156の純正ツイーター。
部品取り車両があり入手してきました


入手してきたツイーターはボディが白色。私が装着しているツイーターは黒色。年式やモデルによって異なるのでしょうか?
GTAのドアハンドル部分のツイーターカバー内はダミーになっておりスピーカーが入っておりません

実際にはドアスピーカーの上にツイーターが乗っかっているのですが、せっかくドアハンドル部分にも配線が来てるので付けちゃおうって考えです

実際に私のGTAにはツインスパーク用の純正ツイーターが装着されており、ちゃんと音も出ております。

お客様の車両にも入庫次第、ついに装着です
