WALK ON AIRのお気楽Blog

本日は朝から微妙な天気でしたが作業中は何とか雨に降られず済みました

当店のアルファロメオ１５６ＧＴＡも６月が車検

車検前に一度富士スピードウェイを走りたいと思うのですが明日の天気は朝方っぽい・・・
明日がダメなら来週ぐらいしか走行枠が無く悩んでおります

オイルも４ＣＲをブレンドして５５番にしたし、進化剤も施行したので是非とも走りたい
気温も湿度も高くタイム的には難しいと思いますがフィーリングチェックに行こうかな

そして本日、いつもお世話になっておりますワコーズさん来ました

当店ではエンジンオイルは最高峰の４ＣＲはスポーツ向け、輸入車向けに４ＣＴ－Ｓ、一般向けにＥＸクルーズＳＰワコーズさんのオイルをラインナップ。
エアコン添加剤のＰＡＣ－Ｐはこれからの季節にピッタリ。只今特価３，５００円（税別）で施工中ですので是非このチャンスにお試し下さい。


もちろんＣＯＲＥシリーズも取り扱っておりますので気になる方は是非ご来店下さい
  

本日、Ｋ１２マーチのエンジンオイル交換＆ＨＩＤの不具合チェックでご来店

お仕事用に購入したＫ１２マーチ。
こちらのオイル交換です。


当店では１００％化学合成油に拘りワコーズさんのＥＸクルーズＳＰを使用しております。
ちなみに価格は１リットル９００円（税別）の量り売り。量り売りですのでムダもありませんし工賃込（特殊車両は除く）なので経済的
今回は結構距離を走っておられるようでかなり汚れた廃油でした
タイミングチェーンのエンジンですのでこまめなオイル交換をオススメします。

そして最近片側だけハイビームに切り替わらないＨＩＤの点検です。
まずはバーナー＆バラストをチェック。手持ちのバーナー＆バラストに交換してみましたがロービームは点灯するもののハイビームに切り替わらず・・・
切り替わらないのは片側だけなので今度はハーネス＆リレーを交換。

すると今度は見事に切り替えができるようになりました
これで安心して走る事ができますね
また何かあればご相談下さい。
  

仕事が一段落したので久しぶりに朝練行って来ました
まあ朝練と言いましても日本平早朝ドライブです

朝から一人でふらっと日本平パークウェイへ

前日の雨の影響で路面はウェットですね。

とりあえずいつもの自動販売機でコーヒーを購入暫しのんびり


それにしても良い天気です


移動して日本平ホテル側へ。

久しぶりに朝からのんびりドライブを楽しんできました
次回はＴｅａｍ　ＧＴＡで行きたいと思います

  

本日は先日一度車検見積りでお預かりしたバモスの車検です。
下回りチェックとエンジンオイル＆ワイパーは交換済み

午前中は接触不良のナンバー灯と球切れのシートベルト警告灯及びオイル交換時期を知らせるスパナマークの消去です。
まずはスパナマークの消去。

キーをＯＦＦの状態でトリップのリセットボタンを押したままＯＮにして５秒ほど待ちます。
トリップメーターの数字が点滅したら再度トリップのリセットボタンを押して消去します。

次はメーター内のシートベルト警告灯の球を交換です。

メーター周りのカバーを外します。３箇所で止まってますが結構固いです・・・
内張りはがしの工具を駆使して取り外しました。
そして３箇所のネジを外せばメーターが外れます。


メーター裏から球をソケットごと抜き取り交換です。


無事にシートベルト警告灯が点灯しました
シートベルト受け側のスイッチ不良じゃなくて良かったです。

今度はナンバー灯の接触不良をチェック。

外側からも外れますが固くて無理をすると破損も考えられるので内張りを外して裏側からアクセス。
球は切れてないので接点調整と接点復活剤を散布しておきました。

あとは当店ではお馴染みのワコーズ・クーラントブースターを注入。

最近の車はスーパークーラントが注入されていますので交換サイクルが長いのですが防錆＆消泡効果が落ちてしまうので添加剤で効果を復活させます。これなら処理が面倒なクーラント交換が不要なので地球にも優しいです

最後に溝の無いフロントタイヤをトーヨータイヤさんで交換して軽自動車協会へ。


タイヤ交換作業中に軽自動車協会で印紙を購入して受付も完了
前回は午前中が激混みだったので午後の検査ラインを選択したものの・・・同じく混んでました


それでも前回よりはスムーズに流れ１４時１５分までにラインに入る事ができました。
何故ならば・・・１４時１５分～３０分までは休憩でラインが止まってしまうので

ヘッドライトのロービームが不合格でちょっとヒヤッとしましたがハイビームで無事に合格
車検証＆車検ステッカーを受取り車検は完了です。

お店に戻り車検ステッカー貼り替え。
最後にテスター診断機でエラーチェックをして作業完了です。
この度は車検のご依頼ありがとうございました
  

先週から忙しくなかなか更新できなたっかブログ
車検見積りでお預かりした一風変わったお車バモスです


来週の車検を前に事前チェック。
まずはタイヤがヤバイです

フロントタイヤ２本がスリップラインに達している＋ひび割れが酷いので交換です。

下回り＆ブーツ類はＦＲなのでとりあえず負担も少ないので大丈夫でした


今回お預かりついでに先にエンジンオイル＆オイルフィルターの交換と劣化したワイパー３本を交換。
エンジンオイルキャップとゲージはフロア下にあるのでカーペットを捲ってカバーを外します


カバーを外すとオイルキャップとゲージが現れます。


とりあえず今回の事前チェックでエンジンオイル＆フィルター、ワイパー、タイヤ２本、ナンバー灯、シートベルト警告灯の交換が必要となります。
お客様にお見積りを確認してもらい来週末（もう今週末ですが・・・）車検でお預かりです



  

これから暑い夏に向けて熱抜きダクト付きＦＲＰボンネットを装着しました。

以前もダクト無しのＦＲＰボンネットを装着しておりましたがダクト付きの方が正直重たいです

※こちらは以前のＦＲＰボンネット

今回はサーキット走行の際ボンネットが飛ばないようにボンネットピンを装着しました。
まずはボンネットにボンネットピンの位置を決めて穴あけ作業。


ピン位置はラジエーターコアの穴を利用しました。
この位置はシルバーのＦＲＰボンネットと同じなのでいつでも交換が可能です

そしてとりあえず作業終了。

あとはサーキットで熱抜きの効果があるのか？確認したいと思います。
  

本日は昨日お預かりしたＮ－ＢＯＸの車検です
昨日点検は無事に済んでおり本日は軽自動車協会へ持ち込み検査です。
ただ気になることが・・・昨日予備検査でヘッドライト（下向き）の光軸がもしかしたらズレルかもと

そして朝一番に軽自動車協会へ行くとこの混雑

しかも重量税も５，０００円から６，６００円にアップ
重量税に関しては分かり辛いのでどうにかして欲しいです。

さて混みあっている検査ラインに並ぶこと３０分以上・・・やっと順番がやってきました。
排気ガス、サイドスリップ、スピードメーターと順調に検査をパスしていきましたがやはりヘッドライトで不合格

右のロービームがもしかしたらダメかもって言われてましたがローもハイもダメだったので再びテスター屋さんで再度調整。


すぐに調整してもらい再び検査ラインに並ぶもこの混みよう・・・

今度は無事に合格（当たり前ですが・・・）しました
それにしても検査で半日かかるとは。

検査が終わり、今度はエンジンオイル＆フィルター、ＣＶＴオイル、ブレーキオイルの交換とクーラントブースターの注入です。
まずはワコーズさんのクーラントブースター。

これでクーラントの防錆・消泡機能が復活します。

次はＣＶＴオイル＆エンジンオイル交換。
オイルゲージはタイヤハウスの内張りを外すとアクセスできます。

使用したＣＶＴオイルは勿論ワコーズさんのＣＶＴＦ　Ｐ－Ｓ

ブレーキオイルも一新。そして気になるヘッドライトの曇りをきれいに
磨く前は上の部分に曇りが・・・


ワコーズさんのクリーナーでこんな感じに仕上がりました


最後に撥水シャンプーで仕上げて納車します

今回もご依頼いただき有難うございました






  

先日ご依頼いただきましたKangooのエアコンフィルター交換です。
慣れれば作業時間は短縮できますが結構ばらさないとフィルター交換ができません

とりあえず分解開始。

まずはワイパーを取り外し樹脂カバー類も外していきます。


ここまで外してもまだエアフィルターには到達しません

最後にフィルターカバーを外せばフィルターにご対面できるのですが・・・ここのネジがナント５．５ｍｍの六角なんです
手持ちのソケットに５．５ｍｍが無かったのでインチのソケットを代用

やっとエアフィルターの取り外しが完了です

一度も交換したことにないフィルターはゴミや虫の死骸などでいっぱい

こちらが新旧比較。


あとはばらした逆手順で組み立てて作業完了です。

そして本日、車検で預ったＮ－ＢＯＸもエアコンフィルターの交換です。


こちらはグローブボックスの奥なので交換は簡単。


こちらも新旧比較。

２年でもこの違いですからね
皆さんも早目の交換を心がけましょうね
  

本日はダイハツのタントカスタムの車検です

以前ダイレクトイグニッションコイルの不具合で一度入庫していただきコイル交換を行った車両です。
先日再びエンジン不調が発生！
車検と同時にイグニッションコイル交換とエンジンオイル交換の追加作業をいただきました。

まずはイグニッションコイルの交換。

コイルはナント！エアクリーナーボックスのエアフィルターの下にあります

今回は費用優先で社外品のコイルを発注。

前回１個交換しましたので今回は残りの２個を交換です。

こちらが純正コイルとの比較。


コイル交換でエンジンは復活しました
そしてエンジンオイル交換の後、テスター診断。

吸気温度センサーのエラーを検出。とりあえずエラーを消去。

車検整備を済ませ、今度は軽自動車協会へ。

昼前にお客様の来店もあり、予約時間ギリギリで検査ラインへ向かいます。


検査はヘッドライトがやはり下向きでは通らず上向きで合格となりました

あとは洗車してステッカーを貼り換え納車に伺います
ご依頼有難うございました

  

本日ご依頼いただいたカングーのＡＴＦ交換＆ワゴンＲエンジンオイル交換作業を行った後、当店１５６ＧＴＡのボンネット交換を行いました。

現在もＦＲＰボンネットは装着しておりますがヒンジの取り付け部分の樹脂が劣化し抜けてしまったので熱抜きダクトの付いたタイプを購入してみました

まずは現在装着しているボンネットを取り外します。

ボンネット無しでもなかなかイケてる
ＦＲＰボンネットなので一人でも作業可能でした

そしてボンピンは新しく設置するので古いボンピンは取り外し新しいボンネットを仮組み。

カーボン仕様ではなく黒ゲル仕様。
こちらはもう少し手を入れて（ダクト追加）ボディ同色に塗装しようと思います。

上から見ないとダクトは気付かないかも

ホイール、リップスポイラー、ボンネットが黒いので何だかパンダ仕様になっちゃいましたね
あとは追加ダクトとボンピンを手配しなくては。


  

５月６日に富士スピードウェイで開催されましたアルファロメオチャレンジ＆ＥＴＣＣにお友達のＨさんがＢＭＷ　Ｚ４で参戦されているので応援に行って来ました

ゴールデンウィーク終盤でしたが東名は混雑も無くスムーズに到着。


とりあえず午前中はドライバーズミーティングやプラクティスしかないのでのんびりとした雰囲気です。

合間に設けられたスポーツ走行は走行台数がかなり少なかったので走れば良かった・・・とちょっと後悔

お昼はいつものＢランチ。

Ｂランチを食べながらアルファロメオチャレンジの決勝レースを観戦です。


そしてお友達のＨさんはＥＴＣＣ予選２番手。相手はポルシェのケイマンです

決勝レースに向けてコースイン。

アルファロメオチャレンジ上級クラス（ＳＲやＳＲ２、ＡＲ１５０－１等）とＥＴＣＣは混走です。


おっと１５６ＧＴＡワゴン
不利なワゴンボディ＆セレですが頑張って欲しいです。


レースはＨさんの絶妙なスタート（ＡＴなのに）で５台ほどパスしてジャンプアップ

途中から最終コーナー付近から徐々に濃霧が発生・・・

最終的にはＳＲクラスの１５６ＧＴＡ改が１３コーナー付近でエンジンブロー
コースにオイルが撒かれ赤旗・・・そのままレース終了となりました。

ＦＩＳＣＯにはこんなマシンも

ＨＩＴＯＴＳＵＹＡＭＡ　ＲａｃｉｎｇさんのレンタルＲ８。
このマシン借りる事が出来るんです。ちなみに料金はスポーツ走行３０分で３５万円
スーパー耐久に参戦されていた車両のようです。

そしてまだ正規輸入されていないジュリエッタも発見


迫力のあるセダンボディ。正規輸入では１，０００万円オーバーでしょうか
ジュリア以外にも８Ｃもおりました。


曇りから小雨、最終的には濃霧と天気には恵まれませんでしたが楽しい１日を過ごす事ができました





  

みなさん、ゴールデンウィークは如何お過ごしでしょうか？
当店も３～５日までお休みをいただきリフレッシュさせていただきました

しかし連休中はどこに行っても混雑＆渋滞なので自宅でゆっくり過ごしました
初日はこのところ手を掛けられなかった車達を一気に洗車

代車のプレオ号も撥水洗車でスッキリ


このところ走りっぱなしの１５６ＧＴＡも綺麗になりました

翌日は自宅敷地内でバーベキュー
のんびりと＆肉を堪能しました

最終日は思いつきで手持ちのオイルキャッチタンクを１５６ＧＴＡに装着。

とりあえず手持ちのパーツを駆使しましたが不足のホースバンドは入荷次第取り付けます

さてこのところ気温も上がりエアコンが活躍する季節がやってきました。
皆さんのお車はエアコンのメンテナンスしてますか
エアコンフィルターやエアコンガスの補充、エアコン添加剤など日頃のメンテナンスが大切です。

当店ではエアコンフィルターやエアコンガス補充はもちろん、ワコーズさんのＰＡＣ－Ｐ（パワーエアコンプラス）の施行も行なっております。
※実際に施行前と施工後の温度変化を見ても２度ほど下がる結果が出ております。
冷却性能の向上に加えコンプレッサーの潤滑も助ける効果がありますので夏を迎える前に１本如何でしょうか？
ご依頼お待ちしております

ワコーズ・パワーエアコンプラス（ＰＡＣ－Ｐ）

通常価格４，８００円（税別）→３，５００円（税別）で施工中です。
  

皆さん、ゴールデンウィークは如何お過ごしでしょうか？
富士スピードウェイではSuper GT第2戦も行なわれております

連休前のメンテナンスでヴェルファイアのオイル交換＆タイヤローテンションと日常点検のご依頼をいただきました。

まずはエンジンオイル交換。オイルフィルターは前回交換しておりますので今回はオイルのみの交換。
こちらは２４００ｃｃの４気筒エンジン。重たいボディに対して少々非力なような・・・。

そして下回りチェック。

走行距離も２５，０００Ｋｍとまだ少ないのでオイルの滲みやゴム類の破損もありませんでした

次にタイヤローテーション。

オイル交換のたびにローテーションしているので前後の磨耗差も少なく良好でした。


ブレーキパッドもまだまだ大丈夫です。


そして灯火類のチェックをしエンジンルームのブレーキオイル、冷却水、ウォッシャー液、ベルト等を確認。


最後にテスター診断。


エラーも無く良好な状態でした

あとは撥水洗車＆タイヤワックスでボディを整え納車です。
これでゴールデンウィークは安心して出掛けられますね

ご依頼ありがとうございました。