WALK ON AIRのお気楽Blog

昨日の帰り道、不気味な空でしたのでスマホでパチリ

何かが起こりそうな不気味な空だと思いませんか・・・。

そして今週は何故か三菱のコルト入庫が多くコルトWeek
まず１台目は出先でエンジンが掛らなくなりお助けに行きそのまま入庫となりました。
現地でテスターを繋ぐとバッテリーバックアップライン系統（Ｐ１６０３）エラーとのこと。

最近エンジンの振動も気になるということで併せて修理をご依頼いただきました。

エンジン不調の原因はプラグの劣化とスロットルバルブの汚れ。
プラグ交換とスロットルバルブの洗浄でエンジンは元気に復活

そしてエンジンが掛らないトラブルはバッテリー配線やターミナル、アースラインを増し締め＆清掃をしながらチェックしてみると・・・
ナント！バッテリー配線に緩みがありました
バッテリーを交換したガソリンスタンドで締め付けがあまかったのか
テスト走行＆再度テスター診断してもエラーは検出されないのでこのまま様子を見ていただくことになりました。

２台目は下回りを打ち、エンジンオイル漏れを起こしてしまったコルトプラス
以前タイミングベルト交換の問い合わせをいただいておりましたが、今回の修理と一緒のタイミングベルト交換作業もご依頼いただきました
まずはオイル漏れの原因を探るべくオイルが噴出しベトベトのエンジンルーム＆下回りをスチーム洗浄。

オイルパンも角が凹んでおりましたが漏れは無さそうです。しかしオイルパンの隣にあるオイルフィルターは強打してボロボロ

手持ちのオイルフィルターを装着し、オイルフィルターブロックに破損が無いかタイミングベルト交換作業と平行して作業を進めます。

そして３台目はタイヤ交換のご依頼で入庫。
工場のリフトはコルトプラスで使用していたのでお世話になっているトーヨータイヤさんに直接持ち込み交換をお願いしました

装着されていたタイヤはまだ溝も結構ある２０１２年製のタイヤでしたがひび割れが酷く交換。
タイヤの溝があるからといってひび割れても古いタイヤをずっと履いている方もおりますが、バースト等の危険もあります。
お客様の中でも昨年１台ひび割れたタイヤが破損した方がおりました
タイヤ交換は結構な出費となりますが安全の為にも早めの交換をお薦め致します。
タイヤの見積りだけでもお気軽にお問い合わせ下さい

明日は今日よりも寒いみたいですね
明日も頑張って工場はオープンしておりますので是非遊びにお立ち寄り下さい。
温かいコーヒーをご用意してお待ちしてます