ワコーズ フューエル１
先日のプラグ交換で見たくない物を見てしまい・・・。
そうなんです。プラグホールから見たエンジン内部
もっと早く確認していればと思いましたが今更ですね
そこで今回はとりあえずワコーズさんの『フューエル１』を使ってどこまで改善されるか試してみます。
ちなみに車両は２００４年式・走行距離８３，０００Ｋｍのアルファロメオ１５６ＧＴＡ。
燃料を満タンにしてフューエル１を１本注入。そしていつもの早朝ドライブへ。
今日の予想最高気温はナント
３７℃。
それでも朝は２８℃ぐらいでした。
日本平パークウェイは気持ち良く晴れ渡り青空です
いつもなら２５℃ぐらいですが今日は２７℃とやはりちょっと高めの気温。
そして山頂ではいつもの缶コーヒーでのいっぷくです。
気温は高めでしたが窓を開けて走れば気持ち良く走れました。
気になるオイル滲みですが・・・
まだそれ程距離も走れて無いですし、サーキット走行で負荷も掛けていないのでまだ滲みは見られません。
このまま滲まなければ嬉しいですね
このままきれいなエンジンルームを保ちたいなぁ・・・
そうなんです。プラグホールから見たエンジン内部
もっと早く確認していればと思いましたが今更ですね
そこで今回はとりあえずワコーズさんの『フューエル１』を使ってどこまで改善されるか試してみます。
ちなみに車両は２００４年式・走行距離８３，０００Ｋｍのアルファロメオ１５６ＧＴＡ。
燃料を満タンにしてフューエル１を１本注入。そしていつもの早朝ドライブへ。
今日の予想最高気温はナント
３７℃。それでも朝は２８℃ぐらいでした。
日本平パークウェイは気持ち良く晴れ渡り青空です
いつもなら２５℃ぐらいですが今日は２７℃とやはりちょっと高めの気温。
そして山頂ではいつもの缶コーヒーでのいっぷくです。
気温は高めでしたが窓を開けて走れば気持ち良く走れました。
気になるオイル滲みですが・・・
まだそれ程距離も走れて無いですし、サーキット走行で負荷も掛けていないのでまだ滲みは見られません。
このまま滲まなければ嬉しいですね
このままきれいなエンジンルームを保ちたいなぁ・・・
