マーチCVT不良
先日お客様からお電話をいただき、仕事で使っているマーチ(K13)のミッションの調子が悪いとのこと

ディーラーにも相談したがテスター診断してもログが残っていないので保証では対応できないと言われたそうで・・・
しかも前オーナーの時にサービスキャンペーンでCVTのリプログラム済みとのこと。
調べてみるとこのような内容でした。

そしてお立ち寄りいただいた際に同乗させていただくとバイパス走行時にミッションからガツンガツンと振動が
明らかに正常では無い振動がありました。

しかし帰宅後テスターで診断したところエラーは検出されず。これではディーラーに持って行っても対応してもらえません。
最悪ミッションが壊れればミッション本体の交換で30~40万円ほど掛るかと・・・
とりあえずCVTオイルを交換して様子を見ようかと検討中です。
以前はAT及びCVTはミッションオイル無交換と言われてた時代もありますがやはりオイルなので酸化や劣化、汚れも発生します。
CVTの場合、AT以上の過酷な状況なので本来であればCVTF(CVTオイル)も定期的に交換しなくてはいけない筈です。
是非みなさんも高額なミッション(AT・CVT)を壊す前にメンテナンスを考えてみては如何でしょうか?


当店ではワコーズさんのCVTF&ATFをご用意してお待ちしております


ディーラーにも相談したがテスター診断してもログが残っていないので保証では対応できないと言われたそうで・・・

しかも前オーナーの時にサービスキャンペーンでCVTのリプログラム済みとのこと。
調べてみるとこのような内容でした。

そしてお立ち寄りいただいた際に同乗させていただくとバイパス走行時にミッションからガツンガツンと振動が

明らかに正常では無い振動がありました。

しかし帰宅後テスターで診断したところエラーは検出されず。これではディーラーに持って行っても対応してもらえません。
最悪ミッションが壊れればミッション本体の交換で30~40万円ほど掛るかと・・・

とりあえずCVTオイルを交換して様子を見ようかと検討中です。
以前はAT及びCVTはミッションオイル無交換と言われてた時代もありますがやはりオイルなので酸化や劣化、汚れも発生します。
CVTの場合、AT以上の過酷な状況なので本来であればCVTF(CVTオイル)も定期的に交換しなくてはいけない筈です。
是非みなさんも高額なミッション(AT・CVT)を壊す前にメンテナンスを考えてみては如何でしょうか?


当店ではワコーズさんのCVTF&ATFをご用意してお待ちしております
