WALK ON AIRのお気楽Blog

連日の猛暑・・・皆さんは如何お過ごしでしょうか？
こんな猛暑の中での作業はまさに地獄です

さて、今回のお車はクライスラーのＰＴクルーザーです。

珍しくアメリカのお車ですが現在はフィアットの傘下なんです。

こちらのお車ですがドアロック＆オーディオ不動そしてカーナビの取り付けです。
まずはオーディオの電源チェックでオーディオパネルを取り外します。

社外のパネルなのでしょうか？２ＤＩＮオーディオを装着する為に加工されておりました。

オーディオに電源をチェックすると・・・
ＡＣＣ電源は来ているのに常時電源が来ておりません

しかも・　・　・配線状態が・　・　・かなり酷く
これではショートしても仕方ないかと

このままでは危険なので配線を作り直しました
アースも不十分でしたのでこちらも配線し直しです。

そして今度はメーターの液晶に表示された『NO FUSE』の原因究明です。
『NO FUSE』ということなのでヒューズの確認です。ヒューズボックスは運転席足元右とエンジンルームにあります。

運転席足元のヒューズはこんな感じ・・・

２０Ａのヒューズが１箇所切れておりました

そしてこちらがエンジンルームのヒューズボックス

こちらも２０Ａのヒューズが１箇所切れてました

ヒューズを交換したらドアロック、オーディオ共に復活

電源が復活しましたので、今度はカーナビゲーションの取り付け。
ＰＴクルーザーは車速信号が簡単に取り出せません
このお車の年式ですとＥＣＵハーネスでは取り出せないのでホイールセンサーの配線から取り出します。

ここから分岐しカーナビゲーションのハーネスへ。

車速を配線するとパルス信号を受信できるようになりましたが・・・

時間が経つと車速配線の接続エラーが表示されてしまいました

やっぱり車速パルスの増幅装置が必要なのか・・・
でもとりあえずナビの学習をリセット。

すると・・・車速配線のエラーは表示されなくなり無事に動作するようになりました

最後にナビのオープニング画面を変更し

クライスラーのロゴが表示されるようにして作業完了です