ミニ・クラブマン車検
今回のお車はミニ・クラブマンです。
早速リフトアップ状態ですが
車検と同時にタイヤとリアブレーキパッドの交換もご依頼いただきました。
まずはリアブレーキパッドとパッドセンサーを交換。
ブレーキパッドはフロント同様、IDIさんのD300iをチョイス。
これで前後ブレーキダストが減って洗車が楽になりますね
パッドの新旧比較。
リアは電子サイドブレーキなので少々手間ですが・・・無事組み付け完了
続いてブレーキフルード交換。
通常のブレーキとは異なり圧送でフルードを交換します。
そして今回お預かりの際にオーナー様からアイドリング時にエンジンルームからカタカタ音がするという事でチェック。
原因はエアコンの配管でした。
こちらは干渉しないように固定し解決
最後に新しく組み直したタイヤを装着し・・・
speedHeartさんの燃料添加剤『modify』を注入し準備万端。
その後、陸運局へ行ったものの・・・
携帯電話を忘れて画像撮れず
車検も無事に終了しお車を仕上げて作業完了です。
今回はメンテナンスを含めご依頼いただきありがとうございました
早速リフトアップ状態ですが
車検と同時にタイヤとリアブレーキパッドの交換もご依頼いただきました。
まずはリアブレーキパッドとパッドセンサーを交換。
ブレーキパッドはフロント同様、IDIさんのD300iをチョイス。
これで前後ブレーキダストが減って洗車が楽になりますね
パッドの新旧比較。
リアは電子サイドブレーキなので少々手間ですが・・・無事組み付け完了
続いてブレーキフルード交換。
通常のブレーキとは異なり圧送でフルードを交換します。
そして今回お預かりの際にオーナー様からアイドリング時にエンジンルームからカタカタ音がするという事でチェック。
原因はエアコンの配管でした。
こちらは干渉しないように固定し解決
最後に新しく組み直したタイヤを装着し・・・
speedHeartさんの燃料添加剤『modify』を注入し準備万端。
その後、陸運局へ行ったものの・・・
携帯電話を忘れて画像撮れず
車検も無事に終了しお車を仕上げて作業完了です。
今回はメンテナンスを含めご依頼いただきありがとうございました
