タントカスタムの車検
今回のお車はタントカスタムです。
ディーラーのメンテナンスパック終了により今回から当店でのメンテナンスとなりました
まずはエンジンオイル交換。
排出されたオイルは真っ黒
エンジンオイルはQ's Lubricants 5W-30をチョイスしました
オイル交換時に下回り点検。
5年、走行距離4万キロなのでゴム類は良好でした。
エンジンルーム点検。
エアフィルターは清掃。次回の車検辺りで交換ですね。
続いてブレーキフルード交換。
アクセスし易そうに見えますが・・・リザーブタンクが奥まっていてやり辛い
この間にタイヤローテーションも行いました。
ブレーキ関連も点検・清掃
排出されたフルードはこんな感じでした
原動機型式の打刻をチェック。国産車は見易い場所で助かります。
灯火類点検。
こちらも異常なし。
破損して無くなってしまったバンパークリップ・・・
新しいクリップを装着し準備完了です
翌日、軽自動車協会へ
年度末で混み合いますので15分前に並ぶもこんな状態
検査開始から30分でやっと検査ライン入口に到着。
その後の検査は問題無く終了しました
最後にお車を仕上げ
車検ステッカーを貼り替え車検終了です。
今回は車検のご依頼ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します
ディーラーのメンテナンスパック終了により今回から当店でのメンテナンスとなりました
まずはエンジンオイル交換。
排出されたオイルは真っ黒
エンジンオイルはQ's Lubricants 5W-30をチョイスしました
オイル交換時に下回り点検。
5年、走行距離4万キロなのでゴム類は良好でした。
エンジンルーム点検。
エアフィルターは清掃。次回の車検辺りで交換ですね。
続いてブレーキフルード交換。
アクセスし易そうに見えますが・・・リザーブタンクが奥まっていてやり辛い
この間にタイヤローテーションも行いました。
ブレーキ関連も点検・清掃
排出されたフルードはこんな感じでした
原動機型式の打刻をチェック。国産車は見易い場所で助かります。
灯火類点検。
こちらも異常なし。
破損して無くなってしまったバンパークリップ・・・
新しいクリップを装着し準備完了です
翌日、軽自動車協会へ
年度末で混み合いますので15分前に並ぶもこんな状態
検査開始から30分でやっと検査ライン入口に到着。
その後の検査は問題無く終了しました
最後にお車を仕上げ
車検ステッカーを貼り替え車検終了です。
今回は車検のご依頼ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します
