WALK ON AIRのお気楽Blog

今回のお車はトヨタ・カローラスパシオです。

エンジンが吹けないとの事で急遽ご入庫いただきました
当店のお客様からお客様へ乗り継がれたスパシオは15万キロオーバー。

症状的には1気筒失火している感じなのですが・・・エンジンチェックランプは点灯していません。

診断機でもエラーは検出されず・・・

点火コイル　プラグ　燃料

点火コイルのカプラーを外すと・・・エンジンチェックランプ点灯
コイルが完全死ではなく一時的に不良なのか

そこでちょうどお客様からお借りしたイグニッションアナライザーを使うチャンスが。
数値はこんな感じで・・・

ある程度変動しながらも同じような数値が表示されております。

しかし1か所だけ数値がかなり変動し他の3か所と比べ低い数値を示しておりました。

これによると1か所だけ点火コイルの不調が分かります。

点火プラグの状態もあまり良くなかったのでコイルとプラグを発注。
コイルは日立製、プラグは純正のDENSOからNGKに変更しました。

新旧比較。（左が新品、右が取り外したコイル＆プラグ）

今後のトラブル回避の為4気筒共にコイル＆プラグを交換しました。

無事に交換作業完了

そして再びイグニッションアナライザーでチェックしてみると・・・



4気筒とも安定した数値になりアイドリングや吹け上りも良好になりました

走行テストを終え、診断機で最終確認をして作業完了です

今回もご依頼いただきありがとうございました