WALK ON AIRのお気楽Blog

先日の旅で負傷したバモス号。

旅の最終日に異変があったのですが・・・予感的中

とりあえず負傷した個所を修復しました。

多少凹みは残ったもののこんな感じで修復

しかし最大の悲劇は・・・ガスケット抜け
最終日のエンジン始動時に水の流れる音が聞こえ・・・冷却水を確認してみると画像のように増量

放置していても直りませんので早速作業開始。
まずはエキゾースト系にラスペネを掛け浸透させ下準備。
見るからに錆ております

エア抜きが大変なので抜きたくはありませんが・・・冷却水を抜きます。

エンジンオイルも排出。

ラスペネ効果なのか幸運にもエキゾースト系のボルト＆ナットは緩めることができ一安心。

無事に触媒取り外し完了

続いてヘッドカバー取り外し。

13万キロオーバーですがエンジン内部はきれいです

全体的に見るとこんな感じ。

ヘッドを外すのでタイミングベルトも取り外しました。

まあ取り外す物もいっぱいありまして・・・やっとここまで辿り着きました

ヘッドガスケットとご対面。

ヘッドガスケットの新旧比較。見事に吹き抜けておりました

そして苦労したインテークのガスケット交換

新しいヘッドガスケットに交換

ヘッド組み付け。

インテークも組み付けます。

この日の作業はここで終了。
まだまだ折り返し地点です