20プリウスの車検
今回のお車は２代目プリウスです。
２００５年式なので今年で２０年目なんですね
ちなみに当店の初代プリウスは１９９８年式なので２７年目
まずはエンジンオイル交換。
交換をさぼっていたオイルは・・・やばかったです
エンジンオイル交換をしつつエンジンルーム＆下回りを点検。
エンジンルーム・下回り共に問題ありませんでした
エンジンオイルはQ's Lubricantsをチョイス。
原動機型式の打刻は見易い場所で良いですね。
モーター型式の打刻は別の場所から確認
そしてヘッドライトを研磨。
表面はきれいになるのですがレンズ内の曇りが気になります。
程度の良い中古があれば交換した方が良いかもしれません。
ブレーキフルード交換。
同時にタイヤローテーション＆空気圧調整。
お客様からのご依頼でモニターが表示不能になった社外ナビを撤去。
長い間お疲れさまでした。
準備が整ったところで陸運局へ
排ガス検査でエンジンが停止しないよう整備モードへ。
検査無事に終了しお車を仕上げて完了です
今回も作業のご依頼ありがとうございました
２００５年式なので今年で２０年目なんですね
ちなみに当店の初代プリウスは１９９８年式なので２７年目
まずはエンジンオイル交換。
交換をさぼっていたオイルは・・・やばかったです
エンジンオイル交換をしつつエンジンルーム＆下回りを点検。
エンジンルーム・下回り共に問題ありませんでした
エンジンオイルはQ's Lubricantsをチョイス。
原動機型式の打刻は見易い場所で良いですね。
モーター型式の打刻は別の場所から確認
そしてヘッドライトを研磨。
表面はきれいになるのですがレンズ内の曇りが気になります。
程度の良い中古があれば交換した方が良いかもしれません。
ブレーキフルード交換。
同時にタイヤローテーション＆空気圧調整。
お客様からのご依頼でモニターが表示不能になった社外ナビを撤去。
長い間お疲れさまでした。
準備が整ったところで陸運局へ
排ガス検査でエンジンが停止しないよう整備モードへ。
検査無事に終了しお車を仕上げて完了です
今回も作業のご依頼ありがとうございました
