Weds Sport Rev Fulid
本日はおすすめ商品のご案内です。
当店『WALK ON AIR.156』でも愛用しておりますブレーキフルード『Weds Sport Rev Fulid』
性能は勿論ですが数あるレーシングブレーキフルードの中で1番のコストパフォーマンスかと思います
価格とドライ／ウェット沸点の比較は下記のとおりです。
Weds Rev Fulid
ドライ沸点：３３２℃／ウェット沸点：２８４℃／1リットルの価格：３，５００円
ビリオン スーパーブレーキフルード
ドライ沸点：３３０℃／ウェット沸点：２８３℃／1リットルの価格：４，５００円
ディクセル ３２８
ドライ沸点：３２８℃／ウェット沸点：２０４℃／1リットルの価格：４，８００円（販売は500cc）
ＡＰ R4レーシングブレーキフルード
ドライ沸点：３４０℃／ウェット沸点：２０４℃／1リットルの価格：１９，６００円（販売は500cc）
エンドレス RF650
ドライ沸点：３２３℃／ウェット沸点：２１８℃／1リットルの価格：６，０００円（販売は500cc）
アクレFORMULA LIQUID
ドライ沸点：３３８℃／ウェット沸点：２３８℃／1リットルの価格：３，５００円
ＨＫＳ F-706
ドライ沸点：３０６℃／ウェット沸点：１９５℃／1リットルの価格：３，７００円
ワコーズ SP-R
ドライ沸点：３２７℃／ウェット沸点：２０２℃／1リットルの価格：６，２００円（販売は500cc）
このような比較になります。
性能はどれも大きな違いは無いと思いますが価格差がかなりありますね
今まで使用していたDOT4グレードのブレーキフルードからウェッズに変えた理由は2つあります。
１つはブレーキタッチの改善。
アルファロメオの場合は元々左ハンドルの車を右ハンドルにして販売しているのでブレーキラインの長さが異なり右ハンドルの方がブレーキタッチが悪いです。パッドやホースを交換してもタッチの改善はありませんでしたがこのフルードに交換してからブレーキタッチがカチッとしました。この変化には正直ビックリしました
そして2つ目はブレーキのエア噛み。
以前参戦していたアルファロメオチャレンジの富士ラウンドでは予選20分＋決勝8周のレースでしたが決勝レース終了後はブレーキフルードにエアを噛んでしまい数回踏まないと効かなかったり・・・。
しかしこのフルードに変えてからは帰路も問題なくブレーキが踏めます。サーキット走行前にはエア抜き作業をした方が良いのですが富士スピードウェイ・スポーツ走行（30分）×2回ぐらいは問題なく行けちゃいます
また実際乗り比べた事があるのはウェッズとビリオンですがブレーキタッチは同等で性能もほぼ同じでしたので現在はウェッズのフルードを全ての愛車に使用しております。
ブレーキタッチに不満のある方やスポーツ走行をされる方で気になる方は是非一度ご来店下さい。
ブレーキオイル全容量交換も承ります。
ブレーキオイル1リットル（3,500円）＋作業工賃（4,000円）ですので1万円以内で作業可能ですよ
