WALK ON AIRのお気楽Blog

本日、午前中お休みをいただき富士スピードウェイ・スポーツ走行に行って来ました
このところ気温も低くタイムアップが期待できるシーズンになりました。
そこでバネレート変更と燃料添加剤『CORE601』のチェックでNS-4を走る事に。

早朝6時半に自宅を出発。新東名経由で御殿場インターを目指します。

御殿場インターで下り富士スピードウェイに向かっていくと富士山が見えました


富士スピードウェイに到着。まずはゲートをパチリ


本日一番早い8時10分の走行枠を走る為に準備です。

気温は約6度。走行開始まで20分しかありませんが荷物を下ろし、計測器を取り付け、車載カメラやGPSロガーをセット。
そして走行券を購入し（今回はライセンス更新で2,000円割引）ピットロードへ。

さてここでトラブル発生
何とエンジンを始動したらエンジンチェックランプが点灯
車内にパソコンを積んであったので慌ててテスターでエラー消去するものの消えず・・・そのまま走行となりました。
エラーは最近頻繁に発生するアクセルペダルのリターンスプリングエラーです
アクセルペダルを交換しなくちゃ直らないのかなぁ・・・。

まずこのトラブルで10分消失
コースイン後はリアタイヤが温まるまでは超オーバーステア
Ｂコーナー、13コーナー、パナソニックコーナーはドリフト状態で・・・結構怖かったです

3周目で一度ピットインし燃料添加剤『CORE601』を注入。
そしてピットアウト。この頃にはリアタイヤも温まりグリップするようになりました
しかし今日は朝一の走行枠なのに結構な走行台数
しかもＳ－４を走った方が・・・と思われるマシンがチラホラ
フェラーリ４５８やＲ３５ＧＴ－ＲはあのペースならＳ－４じゃないのでしょうか

まあそんな感じでクリアラップは1周・・・とりあえず無事に30分の走行は終了です。


走行も終わり、朝御飯を食べようとORIZURUに行くもののレストランは10時から
仕方が無いので富士スピードウェイを後にしていつもの山崎精肉店へ。

ここで今夜のツマミの馬刺し（特選）を購入しました

さてお腹も空いたので東名高速に乗り、久しぶりに愛鷹ＰＡに立ち寄りブランチ。
最近ご無沙汰ですが以前よく食べていた『焼肉定食』をオーダーしました。
今回は新たにコロッケ付があったのでコロッケ付８００円をチョイス

思ったよりボリュームもあり朝・昼兼用の食事には十分でした

今回はタイム的にはいまいちでしたが無事に帰って来れたし良しとしましょう
さて午後から出勤して仕事をしなくては