フィット車検
今回、こちらのフィットには車検前の作業がいっぱい。
ちなみに２年間での走行距離は５，０００Ｋｍと少ないのですが前回の車検で見送ったタイヤ交換も含め今回はいろいろ不具合も
先日は油脂類の交換でしたが引き続きタイヤ交換、アライメント調整を行ない車検場へ。
タイヤ交換はトーヨータイヤさんに直接持ち込んで交換。
交換前のタイヤはこれ↓
新しいタイヤがこちら↓
今回はトランパスmpzをチョイスしました
フロントサスペンションのアッパーアームのガタが気になりアライメントチェック。
そして最後に
の中、陸運局へ・・・
意外と混んでおりました
検査も順調にクリア。
ヘッドライトは磨きのお陰なのかロービームで一発合格でした
あとは明日、内外装を仕上げてお客様と入れ替えです
ちなみに２年間での走行距離は５，０００Ｋｍと少ないのですが前回の車検で見送ったタイヤ交換も含め今回はいろいろ不具合も
先日は油脂類の交換でしたが引き続きタイヤ交換、アライメント調整を行ない車検場へ。
タイヤ交換はトーヨータイヤさんに直接持ち込んで交換。
交換前のタイヤはこれ↓
新しいタイヤがこちら↓
今回はトランパスmpzをチョイスしました
フロントサスペンションのアッパーアームのガタが気になりアライメントチェック。
そして最後に
の中、陸運局へ・・・
意外と混んでおりました
検査も順調にクリア。
ヘッドライトは磨きのお陰なのかロービームで一発合格でした
あとは明日、内外装を仕上げてお客様と入れ替えです
