ワゴンR電圧低下
本日の作業は先日バッテリーがダメだから交換してくれ!とご依頼を受けたお客様です
やはりバッテリーが原因ではなかったようで・・・

結局、バッテリーが上がってしまい原因究明の為にお預かりです。
考えられる原因はオルタネーター。しかしメーター内のチャージランプは点灯しないそうです。

※画像はイメージです。
あとはこの型式で考えられるのがVベルトの劣化や削れ(すり減り)による滑り。

対策パーツとしてメーカーからリブベルトキットの設定があるそうです。
電圧を測ってみるとやはり低い・・・
そこでまずはオルタネータープーリーとベルトをチェックすると・・・プーリーに削れカスが
原因はやはりVベルトのすり減りによる緩みで発電できてなかったようです
とりあえずベルトの張り調整をして電圧を確認してみると14Vまで上昇
このままですと再びベルトのすり減りで緩み及び滑りが発生してしまいます。
あとはお客様とどこまで修理をするか相談ですね。
とりあえずオルタネーターの交換は必要なさそうで一安心です

やはりバッテリーが原因ではなかったようで・・・

結局、バッテリーが上がってしまい原因究明の為にお預かりです。
考えられる原因はオルタネーター。しかしメーター内のチャージランプは点灯しないそうです。
※画像はイメージです。
あとはこの型式で考えられるのがVベルトの劣化や削れ(すり減り)による滑り。
対策パーツとしてメーカーからリブベルトキットの設定があるそうです。
電圧を測ってみるとやはり低い・・・

そこでまずはオルタネータープーリーとベルトをチェックすると・・・プーリーに削れカスが

原因はやはりVベルトのすり減りによる緩みで発電できてなかったようです

とりあえずベルトの張り調整をして電圧を確認してみると14Vまで上昇

このままですと再びベルトのすり減りで緩み及び滑りが発生してしまいます。
あとはお客様とどこまで修理をするか相談ですね。
とりあえずオルタネーターの交換は必要なさそうで一安心です
