WALK ON AIRのお気楽Blog

今日は１０月というのに暑いですね

暑いといえばエンジンルーム。
最近の車は何故かエンジンルームにＥＣＵがあります。
以前は助手席の足元やセンターコンソール奥など室内に設置されていたのですが何故なんでしょう
ＥＣＵが熱に強くなったのか？・・・。

アルファロメオのＶ６エンジンのＥＣＵはなんとサージタンクにマウントされております

ツインスパークもエンジンルーム内ですがこちらはスロットルの上なのでＶ６よりはマシですかね

そこでＥＣＵに下駄を履かせてサージタンクの熱を直接受けないようにしてみました。
部品調達や加工にいろいろ手間は掛かりましたが・・・とりあえず試作品を装着です

まずはＥＣＵのカプラー（２個）を取り外します。


そしてＥＣＵが固定されている４個のナットを外してＥＣＵを取り外します。


次にサージタンクに装着されているＥＣＵ固定用スタッドボルトを抜き取ります。

画像はスタッドボルトを全て取り外した状態です。

スタッドボルトの代わりにゴムマウントを取り付けます。


ゴムマウントを取り付ける際に上部マウントにはアース線を共締めします。


ＥＣＵをゴムマウントに固定しアース線もＥＣＵ固定ナットと共締め。


ＥＣＵのカプラーを装着し動作確認したら作業終了です

ゴムマウントなのでエンジンの振動からも守られ、サージタンクからの熱影響も少なくなりＥＣＵ保護につながれば良いなぁ