WALK ON AIRのお気楽Blog

本日、ＣＶＴの不調に悩むお客様からＣＶＴオイル交換のご依頼をいただきました。
多分ＣＶＴオイルは一度も交換したことは無いとの事なので一度交換してみることにしたそうです。

お車はＫ１３マーチ。ＣＶＴの不調も多くメーカーのサービスキャンペーンも実施されておりました

このマーチ。ＣＶＴＦのゲージはありません
しかしダミーゲージなるものがありそこからポンプでオイルを抜き取ります。

↑これがダミーゲージ。しかし場所が中途半端でゲージのキャップが取れなくて大変苦労しました

やっとキャップを取り外してチェンジャーで吸い上げます。

日産純正のＣＶＴオイルは緑色との事でしたが出てくるオイルは真っ黒
抜いたオイル量分を今度はワコーズＣＶＴＦ Ｐ－Ｓを注入します。

オイルを注入したらＣＶＴオイルの油温をテスターで計ります。

油温が３５～４５℃になったらシフトレバーを一巡し、ドレンボルトを外し溢れる分のＣＶＴＦを排出してオイル量を調整。

最後にＣＶＴ電動オイルポンプのエア抜きです。こちらもテスターで駆動します。

エア抜きが完了したら作業は終了です。
これで不具合が少しでも改善できれば良いのですが・・・。

あとはご依頼いただいたエンジンオイル交換。

最後に洗車して作業完了です。
この度はご依頼いただき有難うございました