WALK ON AIRのお気楽Blog

台風の影響なのか・・・今日から週末に掛けての予報ですね

週末に鈴鹿サーキットで行われます『SUZUKA 10HOURS』への影響が無いかちょっと心配ですが・・・
その『SUZUKA 10HOURS』には３５台のＧＴ３がエントリー。

車種はSuper GTより多彩で海外勢はAMG、アウディ、ポルシェ、マクラーレン、フェラーリ、ランボルギーニ、ベントレー、ＢＭＷ、コルベットが参戦。そして日本車勢は日産GT-RとホンダNSX、更にマザーシャシーのロータスと８６もエントリー。
賞金総額１億円のこのレース。ドライバーも気合が入るので楽しみです

さて、今回はアルファロメオ１５６スポーツワゴンＧＴＡのカーナビ移殖。
購入時に装着されていたイクリプス１ＤＩＮナビは良かったのですが最近重要な時にフリーズ
そこで以前１５６ＴＳに装着していた古いＨＤＤナビを移殖する事にしました。

輸入車の場合、国産車のように２ＤＩＮを装着できるようなスペースがない車が多いです。
アルファロメオ１５６も１ＤＩＮスペースしかないので特殊な１ＤＩＮのカーナビでない限り、本体をどこかに設置しなくてはなりません
通常ですとトランクルームや助手席のグローブボックス下に設置する事が多いですね。

当店のＧＴＡはスポーツワゴン。
スポーツワゴンのカーゴルームには左右にボックスがあるんです。
左側は純正のＣＤチェンジャーが装着されているのですが社外のオーディオに交換した場合、操作できなくなるので不要になります。
今回はこのスペースを有効利用

まずは左側の内装をばらします。

そのままの状態ではカーナビの配線が邪魔になりナビ本体がボックスに収まりません

そこでボディ側の配線用の穴を拡大

ボックス内にナビ本体を収納するにはギリギリのスペースなのでこの加工は必要となります。

次にフロントからＧＰＳアンテナ、モニターコード等をカーゴスペースまで引き直します。


スカッフプレート等を外して邪魔にならないように配線を通して行きます。


作業で必要となった部品は２つ。

今回はイクリプスのバックカメラをそのまま使用するので映像入力の変換コードを購入。
こちらは１，０００円程度

そしてもう一つは・・・

使用するモニターには映像入力が一つしかないのでバックカメラと社外メーターの画像を切り替えるＡＶセレクターを購入しました。
こちらは２，５００円ぐらいでした

あとはひたすら地味な作業・・・。
そして仕上がった状態がこちら。

見事にギリギリボックスに納まりました

ボックスの蓋も・・・

しっかりと閉まります

これで次回カーナビを購入してもスッキリと収まりますよ～。
作業的には難しくないのですが・・・手間は掛かります

もしご希望の方がおられましたらご相談下さい