アルファロメオ156GTAリフレッシュ作業
エンジン系のリフレッシュ作業としてエンジン内洗浄のRECSを施工し燃料系添加剤のフューエル1を注入。

そしてエンジンオイルをspeedHeartさんのFormula Stoicに交換しオイルフィルターも併せて交換させていただきました
そして次は足回り系のリフレッシュ作業に取り掛かります。

やはり年式的に古くなってくるとサスペンションやゴム類の劣化が出てきますね
徐々にパーツも入手が難しくなってきているので早目の交換をお薦め致します。
こちらのお車にはATSのホイールとスペーサーが装着されていたのですが・・・

これが後々問題に
古くなってくるとボルト等の錆つきが原因の固着もあるので慎重に作業をしないと大変な事になっちゃいます

コイルスプリング、ショックアブソーバー、アッパーマウント、ロアアーム、アッパーアーム、スタビライザーリンク、スタビライザーブッシュ、タイロッドエンド、エンジン&ミッションマウントなど車には消耗品が満載です
リフレッシュ作業で車高(タイヤとフェンダー間)が5mmアップしました。

数値を測ると前後の車高は前後適正化されたようです。
最後に先日エンジンチェックランプが点滅したというので診断してみると・・・

ミスファイア検知のログが
まあこちらは一度消去して経過観察となりました。
頻繁にミスファイアが検知されるようになったら点火コイルが原因かもしれませんね。
それでは明日の引取りお待ちしております
お休みのお知らせ
2018年12月30日(日)~2019年1月4日(金)

そしてエンジンオイルをspeedHeartさんのFormula Stoicに交換しオイルフィルターも併せて交換させていただきました

そして次は足回り系のリフレッシュ作業に取り掛かります。

やはり年式的に古くなってくるとサスペンションやゴム類の劣化が出てきますね

徐々にパーツも入手が難しくなってきているので早目の交換をお薦め致します。
こちらのお車にはATSのホイールとスペーサーが装着されていたのですが・・・

これが後々問題に

古くなってくるとボルト等の錆つきが原因の固着もあるので慎重に作業をしないと大変な事になっちゃいます


コイルスプリング、ショックアブソーバー、アッパーマウント、ロアアーム、アッパーアーム、スタビライザーリンク、スタビライザーブッシュ、タイロッドエンド、エンジン&ミッションマウントなど車には消耗品が満載です

リフレッシュ作業で車高(タイヤとフェンダー間)が5mmアップしました。

数値を測ると前後の車高は前後適正化されたようです。
最後に先日エンジンチェックランプが点滅したというので診断してみると・・・

ミスファイア検知のログが

まあこちらは一度消去して経過観察となりました。
頻繁にミスファイアが検知されるようになったら点火コイルが原因かもしれませんね。
それでは明日の引取りお待ちしております

お休みのお知らせ

2018年12月30日(日)~2019年1月4日(金)