アウディRS5メンテナンス③
アウディRS5のメンテナンス作業も終盤。
今回はミッションオイル、DSGオイルの交換です。
まずはミッションオイルから。

先にアンダーカバーやミッションのダクト、クロスメンバーを外します。
そしてドレンからミッションオイルを排出。

元のミッションオイル銘柄は不明ですが焦げ茶色のオイルが出て来ました
使用するオイルは勿論speedHeartさんのFormula Stoic。

通常のマニュアルミッションですとシフトの入りが良くなるのですがSトロニックなので体感は難しいかも・・・。
でもミッションには負担が少なくミッショントラブルのリスクは減らす事ができます。
続いてDSGオイルの交換です。
こちらはオイルゲージが無いので最近の国産車同様オイルの温度を見ながら油量調整をおこないます。

最近のメンテナンスはテスターが無いと難しいですね
DSGフィルターも交換します。

フィルターとパッキンを新品に交換して組み付け。
DSGオイルを注入し、油量調整が完了したら終了です。

これで初期メンテナンスは無事に終了。
あとはナンバー&名義変更で陸運局へ

希望ナンバーも無事に装着です
最後に納車準備でひと磨き&ワックス掛けで仕上げます

そして無事にオーナー様へ引渡しも完了。
これからじっくりとアウディRS5を楽しんで下さいね
今回はミッションオイル、DSGオイルの交換です。
まずはミッションオイルから。

先にアンダーカバーやミッションのダクト、クロスメンバーを外します。
そしてドレンからミッションオイルを排出。

元のミッションオイル銘柄は不明ですが焦げ茶色のオイルが出て来ました

使用するオイルは勿論speedHeartさんのFormula Stoic。

通常のマニュアルミッションですとシフトの入りが良くなるのですがSトロニックなので体感は難しいかも・・・。
でもミッションには負担が少なくミッショントラブルのリスクは減らす事ができます。
続いてDSGオイルの交換です。
こちらはオイルゲージが無いので最近の国産車同様オイルの温度を見ながら油量調整をおこないます。

最近のメンテナンスはテスターが無いと難しいですね

DSGフィルターも交換します。

フィルターとパッキンを新品に交換して組み付け。
DSGオイルを注入し、油量調整が完了したら終了です。

これで初期メンテナンスは無事に終了。
あとはナンバー&名義変更で陸運局へ


希望ナンバーも無事に装着です

最後に納車準備でひと磨き&ワックス掛けで仕上げます


そして無事にオーナー様へ引渡しも完了。
これからじっくりとアウディRS5を楽しんで下さいね
