WALK ON AIRのお気楽Blog

タイムアタックシーズンに向けて当店のアルファロメオ156GTAをメンテナンスです。

しかし！　
先日のリアゲートダンパーに続いてメーター内のオドメーターの照明が切れました

画像のように昼間は薄っすらと何とか見えますが夜は真っ暗

メーター本体を引き出して裏側からバルブを交換。

バルブ自体は普通のウェッジ球なのでソケットから取外しバルブのみの交換です。

点灯を確認してメーターを戻せば作業完了
うちのGTAもそろそろ2回目のタイミングベルト交換時期ですね

続いてはエンジンオイル＆ブレーキフルードのエア抜きです。

もちろんエンジンオイル＆ブレーキフルードはspeedHeartさんです。
以前は某Ｗ社の青色ブレーキフルードを使用してましたが現在はブレーキ感覚がつかみやすく抜群のフィーリングを追求したspeedHeartさんの『DOT Racing』を使用しております。

全交換からスポーツ走行を3本走ったのでエア抜きです。

エア抜き作業でブレーキタッチ＆フィーリングも戻りました

画像はありませんがエンジンオイル＆オイルフィルターも交換しました。
さすがに結構油温が上がった走行が3回続いたので粘度も落ち気味
交換で再び滑らかなエンジンフィールの復活を期待したいです。

続いてはAコーナー（コカコーラコーナー）の進入が少し不安定なのでリアのトーを変更しました。

左右のキャンバーもズレが出ていたので微調整。
フロントも少しトーを変更。これでフィーリングが狙いどおり変わるか楽しみです。

最後に先日のスポーツ走行の汚れを洗い流して作業は完了

もう少し気温が下がったら1本走ってみたいと思います