フィットGD3初期メンテナンス③
内外装＆油脂類の交換が終わったフィット号。
今回はタイヤ＆ホイール交換とナビ＆バックカメラ取り付けです。
まずはタイヤ＆ホイール。
今回選んだタイヤはコスト＆そこそこグリップを重視して台湾産のファイナリスト595EVOをチョイス。
シバタイヤも考えましたが残念ながらサイズが合わず断念
ファイナリスト595EVOは205/40R17をチョイス。
ホイールは当店にあったPCD100のメーカー不明ホイールを再利用
まあ転がし用のタイヤ＆ホイールなので贅沢はできません
続いてナビ＆バックカメラの取り付け。
オートエアコンじゃないので空調レバーのワイヤーを取り外してパネルが外れます
バックカメラ設置はハッチバックなので配線を通すのが面倒です
作業中はリア周りはバラバラ・・・
カメラ位置も決まりカメラ配線を通す為に穴あけ作業。
そしてこんな感じでバックカメラ装着。
配線も完了し動作確認してみると・・・
カメラの性能が悪いのか？それともメーカー的にそんなもんなのか？映りはいまいち
まあとりあえず無いよりはマシでしょう
最後にタイヤ＆ホイールを付けた感じはこんな感じ。
車高はもう少し下げたいですが・・・。
やっとある程度仕上がってきたので次回は陸運局で中古車新規検査・登録です
今回はタイヤ＆ホイール交換とナビ＆バックカメラ取り付けです。
まずはタイヤ＆ホイール。
今回選んだタイヤはコスト＆そこそこグリップを重視して台湾産のファイナリスト595EVOをチョイス。
シバタイヤも考えましたが残念ながらサイズが合わず断念
ファイナリスト595EVOは205/40R17をチョイス。
ホイールは当店にあったPCD100のメーカー不明ホイールを再利用
まあ転がし用のタイヤ＆ホイールなので贅沢はできません
続いてナビ＆バックカメラの取り付け。
オートエアコンじゃないので空調レバーのワイヤーを取り外してパネルが外れます
バックカメラ設置はハッチバックなので配線を通すのが面倒です
作業中はリア周りはバラバラ・・・
カメラ位置も決まりカメラ配線を通す為に穴あけ作業。
そしてこんな感じでバックカメラ装着。
配線も完了し動作確認してみると・・・
カメラの性能が悪いのか？それともメーカー的にそんなもんなのか？映りはいまいち
まあとりあえず無いよりはマシでしょう
最後にタイヤ＆ホイールを付けた感じはこんな感じ。
車高はもう少し下げたいですが・・・。
やっとある程度仕上がってきたので次回は陸運局で中古車新規検査・登録です
