最近何故かパンクが多いような・・・
今回のお車はスズキ・スペーシアです。

タイヤのサイドをヒットしてタイヤ交換でご入庫いただきました
車検時に4本新品タイヤに交換したばかりですが仕方が無いですね
お預かり時の空気圧が約2.0キロでしたが1時間弱で1.8キロぐらいまで低下。


翌日、再度空気圧を見てみると0.8キロぐらいまで低下しておりました。
抉れてしまった部分の亀裂が徐々に大きくなっているようです
同銘柄がモデルチェンジしてしまったので後継モデルのニューノをチョイス。
ウェット性能とライフが向上したようです。


無事にタイヤ交換を終え作業完了
タイヤを擦ってしまった場合や何かに乗り上げたりした場合はすぐにタイヤをチェックしましょう
ここ数ヶ月パンク修理が続いております。
こまめなタイヤの空気圧チェックで事前にパンクを知ることができます。
できれば1ヶ月に一度、給油の際に空気圧チェックをしてみてください。
1本だけ空気圧が微妙に低い場合は小さな釘等が刺さっている場合がありますのでご注意を

タイヤのサイドをヒットしてタイヤ交換でご入庫いただきました

車検時に4本新品タイヤに交換したばかりですが仕方が無いですね

お預かり時の空気圧が約2.0キロでしたが1時間弱で1.8キロぐらいまで低下。


翌日、再度空気圧を見てみると0.8キロぐらいまで低下しておりました。
抉れてしまった部分の亀裂が徐々に大きくなっているようです

同銘柄がモデルチェンジしてしまったので後継モデルのニューノをチョイス。
ウェット性能とライフが向上したようです。


無事にタイヤ交換を終え作業完了

タイヤを擦ってしまった場合や何かに乗り上げたりした場合はすぐにタイヤをチェックしましょう

ここ数ヶ月パンク修理が続いております。
こまめなタイヤの空気圧チェックで事前にパンクを知ることができます。
できれば1ヶ月に一度、給油の際に空気圧チェックをしてみてください。
1本だけ空気圧が微妙に低い場合は小さな釘等が刺さっている場合がありますのでご注意を
