ノートe-powerの車検
今回のお車はノートe-powerです。
フィットHBからのお乗り換えで車検でご入庫いただきました
まずはエンジンオイル交換。
エンジンオイルはQ's Lubricantsの0W-20をチョイス。
オイル交換の間に下回り＆足回りを点検。
走行距離も35,000Km程度でしたのでブーツ類の状態も良好でした
続いてブレーキフルード交換。
この間にブレーキ関連も点検。パッド・ローター共に良好でした。
ブレーキフルード交換と同時にタイヤローテーション。
タイヤは比較的新しかったので摩耗・ひび割れ等はありません。
空気圧は低めだったので定期的にチェックしましょう
冷却水の点検。
灯火類の点検。
原動機型式の打刻確認は下からですね。
どちらにしてもモーター型式の打刻も下からしか確認できませんでした
準備が整ったところで陸運局へ
検査ラインの屋根が延長され電光掲示板が取り付けてありました
検査ライン早々の排ガス検査で問題勃発
エンジンが止まらないよう整備モードにしたのにアイドリング状態にならず・・・
後ろにいた方にアクセルを踏んでもらい何とか排ガス検査は無事に合格
（突然のお願いに対応していただき助かりました）
何とか無事に検査終了。
最後にお車を仕上げてお引き渡し。
この度はご依頼ありがとうございました
フィットHBからのお乗り換えで車検でご入庫いただきました
まずはエンジンオイル交換。
エンジンオイルはQ's Lubricantsの0W-20をチョイス。
オイル交換の間に下回り＆足回りを点検。
走行距離も35,000Km程度でしたのでブーツ類の状態も良好でした
続いてブレーキフルード交換。
この間にブレーキ関連も点検。パッド・ローター共に良好でした。
ブレーキフルード交換と同時にタイヤローテーション。
タイヤは比較的新しかったので摩耗・ひび割れ等はありません。
空気圧は低めだったので定期的にチェックしましょう
冷却水の点検。
灯火類の点検。
原動機型式の打刻確認は下からですね。
どちらにしてもモーター型式の打刻も下からしか確認できませんでした
準備が整ったところで陸運局へ
検査ラインの屋根が延長され電光掲示板が取り付けてありました
検査ライン早々の排ガス検査で問題勃発
エンジンが止まらないよう整備モードにしたのにアイドリング状態にならず・・・
後ろにいた方にアクセルを踏んでもらい何とか排ガス検査は無事に合格
（突然のお願いに対応していただき助かりました）
何とか無事に検査終了。
最後にお車を仕上げてお引き渡し。
この度はご依頼ありがとうございました
2023年11月16日 Posted bymasa156 at 17:40 │Comments(0) │商品案内│作業
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