目指せ30万キロ！ソリオの車検
今回のお車はスズキ・ソリオです。
現在の走行距離はナント！約26万キロ
13年経過で26万キロという事は・・・年2万キロ走行なので次回の車検満了には30万キロの計算です
大きな不具合も見当たりませんので継続検査のご依頼でご入庫いただきました。
まずは下回りを点検。
オイル漏れやブーツの破れはありません
エンジンオイル交換。
24万キロ辺りからエンジンオイルをQ'sからFormula Stoicにチェンジ。
オイルの値段はアップしましたがエンジン保護だけでなく燃費もアップしてお客様は満足しているそうです
CVTフルード交換。
2～2.5万キロごとに交換しており、Formula Stoic CVTFを使っていただいております。
ブレーキフルード交換。
この間にブレーキ関連の点検・清掃とタイヤローテーション。
タイヤはまめにローテーションしておりますので前後ほぼ均等に摩耗。
点火プラグ交換。
前回の交換から約8万キロ走行です。
新旧比較。
この間にエアフィルターも交換しました
ヘッドライト研磨。
このような感じで仕上がりました
リアワイパー交換。
仕上げは燃料添加剤注入で準備完了です
準備が整い陸運局へ
検査はもちろん無事に終了し、最後にお車を仕上げて車検作業は完了です
定期メンテナンスも含め作業は多めでしたがこれで無事に30万キロを迎えられると良いですね
今回も作業のご依頼ありがとうございました。
30万キロ到達、楽しみにしております
現在の走行距離はナント！約26万キロ
13年経過で26万キロという事は・・・年2万キロ走行なので次回の車検満了には30万キロの計算です
大きな不具合も見当たりませんので継続検査のご依頼でご入庫いただきました。
まずは下回りを点検。
オイル漏れやブーツの破れはありません
エンジンオイル交換。
24万キロ辺りからエンジンオイルをQ'sからFormula Stoicにチェンジ。
オイルの値段はアップしましたがエンジン保護だけでなく燃費もアップしてお客様は満足しているそうです
CVTフルード交換。
2～2.5万キロごとに交換しており、Formula Stoic CVTFを使っていただいております。
ブレーキフルード交換。
この間にブレーキ関連の点検・清掃とタイヤローテーション。
タイヤはまめにローテーションしておりますので前後ほぼ均等に摩耗。
点火プラグ交換。
前回の交換から約8万キロ走行です。
新旧比較。
この間にエアフィルターも交換しました
ヘッドライト研磨。
このような感じで仕上がりました
リアワイパー交換。
仕上げは燃料添加剤注入で準備完了です
準備が整い陸運局へ
検査はもちろん無事に終了し、最後にお車を仕上げて車検作業は完了です
定期メンテナンスも含め作業は多めでしたがこれで無事に30万キロを迎えられると良いですね
今回も作業のご依頼ありがとうございました。
30万キロ到達、楽しみにしております
