アルファロメオ156GTAオルタネータ交換
アルファロメオ156&147のV6エンジンでは壊れる可能性が高いオルタネータ
今回は156GTAで突然死してしまったオルタネータ交換作業です。

アルファロメオV6(FF車)エンジンのオルタネータはバルクヘッド側にあり画像のようにかなり厳しい場所にあります。横にはエキマニがあり熱的にも厳しいので故障が多いです
オルタネータ交換作業は結構な大作業。
フロントメンバーを落とし、エンジンを持ち上げスペースを作らないとオルタネータ自体が取り外せません

しかもドライブシャフトやサスペンションの一部も取り外しての作業です。
スペースが出来てもオルタネータのボルトを外すのがまた一苦労・・・
そして何とか取り外し新旧比較です。

当然、右が新品オルタネータ、左が壊れたオルタネータです。

オルタネータを交換しあとは逆手順で外したパーツを組み付けていきます。
交換作業といっても簡単ではありませんね
全てのパーツを元通りにして動作確認をして作業完了です。
アルファロメオ156・147のV6エンジンにお乗りの方はオルタネータの突然死には要注意ですよ
気持ち良く維持する為にも予防として事前に交換してしまうのも良いかもしれません。
気になる方はお気軽にご相談下さい


今回は156GTAで突然死してしまったオルタネータ交換作業です。

アルファロメオV6(FF車)エンジンのオルタネータはバルクヘッド側にあり画像のようにかなり厳しい場所にあります。横にはエキマニがあり熱的にも厳しいので故障が多いです

オルタネータ交換作業は結構な大作業。
フロントメンバーを落とし、エンジンを持ち上げスペースを作らないとオルタネータ自体が取り外せません


しかもドライブシャフトやサスペンションの一部も取り外しての作業です。
スペースが出来てもオルタネータのボルトを外すのがまた一苦労・・・

そして何とか取り外し新旧比較です。

当然、右が新品オルタネータ、左が壊れたオルタネータです。

オルタネータを交換しあとは逆手順で外したパーツを組み付けていきます。
交換作業といっても簡単ではありませんね

全てのパーツを元通りにして動作確認をして作業完了です。
アルファロメオ156・147のV6エンジンにお乗りの方はオルタネータの突然死には要注意ですよ

気持ち良く維持する為にも予防として事前に交換してしまうのも良いかもしれません。
気になる方はお気軽にご相談下さい

