今日から9月
猛暑の8月も終わり今日から9月
9月と言ってもまだまだ暑い日
が続きそうですが・・・
さて、8月後半は富士スピードウェイのスポーツ走行枠(レーシングコース)の設定が全く無く
走りたいけど・・・走れない日々でした。
本日の富士スピードウェイの気温は26℃台。路面温度も37℃。
9月はスポーツ走行枠も増えていたので走行に向けて徐々に準備開始です
まずは気になっていたブレーキのメンテナンス。

ブレーキパッドを昨年11月に某ブルーパッドから某グリーンパッドに換えたのですが・・・ちょっとフィーリングがイマイチ
とりあえず一度パッドを取り外し各部をチェック。
次にブレーキオイルのエア抜き作業。

やはり車重の重い(156ツインスパークより210Kgも重い
)のでブレーキは重要ですね。
そろそろ前後ブレーキローターも換えたいのですが・・・。
そしてシートベルトを4点式からベルトを追加し6点式に。

これでシートとの一体感が向上ますね。
まだまだやりたい事はありましたがこの日はここまで。
1コーナーのブレーキングで少しリアが振れるので次回はアライメントをチェックしリアの接地感の向上を目標にセットアップできればと思います

9月と言ってもまだまだ暑い日


さて、8月後半は富士スピードウェイのスポーツ走行枠(レーシングコース)の設定が全く無く

本日の富士スピードウェイの気温は26℃台。路面温度も37℃。
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とりあえず一度パッドを取り外し各部をチェック。
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アルファロメオ156GTAのメンテナンス
オールスタイルミーティングに行ってきました。
ABARTH CUP・・・その後
ABARTH CUP 2023開幕戦 後編
ABARTH CUP 2023開幕戦 前編
ABARTH CUPへの準備
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