今更ですが・・・FISCOスポーツ走行に行って来ました。
11月の話題となりますが・・・
富士スピードウェイのスポーツ走行に行って来ました
11月も終わりに近付き、気温も下がって良いコンディションを期待して富士スピードウェイへ

東ゲート付近でまずは1枚
でしたがゲート写ってませんね
パドックは週末に開催されるSuper GT最終戦の搬入作業中でした。


ピットには12号車のGT500クラスのカルソニックGT-Rが
そしてコースには同日開催のF4が占有走行で走っておりました。


BパドックはF4のテントが立ち並びます。
この日はF4の占有走行等もあり、スポーツ走行枠は午後。
とりあえずレストラン『ORIZURU』でいつものロコモコプレートをいただきました

今回は夕方の最終枠の予定で来ましたので時間にも余裕があります


フロントタイヤを225から245に換えコースイン。
夕方の最終枠でしたので台数は少なく走り易い状況です


しかし・・・コンスタントに良いタイムは出るもののベスト更新ならず
しかも後半は油温の上昇もあり最後まで走らず途中で走行終了
走行終了後は辺りは暗くなりつつありました。

ここまで吸排気、足回り、ブレーキ、タイヤ&ホイールのみで頑張ってきましたがもう少しパワーが欲しい
ツインスパークの時は国産車用のサブコンを利用し燃調を弄っておりましたが今回は某メーカー様にお願いする事に


セットアップが年内間に合えば12月27日のスポーツ走行で試してみたいと思います
富士スピードウェイのスポーツ走行に行って来ました

11月も終わりに近付き、気温も下がって良いコンディションを期待して富士スピードウェイへ


東ゲート付近でまずは1枚


パドックは週末に開催されるSuper GT最終戦の搬入作業中でした。


ピットには12号車のGT500クラスのカルソニックGT-Rが

そしてコースには同日開催のF4が占有走行で走っておりました。


BパドックはF4のテントが立ち並びます。
この日はF4の占有走行等もあり、スポーツ走行枠は午後。
とりあえずレストラン『ORIZURU』でいつものロコモコプレートをいただきました


今回は夕方の最終枠の予定で来ましたので時間にも余裕があります



フロントタイヤを225から245に換えコースイン。
夕方の最終枠でしたので台数は少なく走り易い状況です



しかし・・・コンスタントに良いタイムは出るもののベスト更新ならず

しかも後半は油温の上昇もあり最後まで走らず途中で走行終了

走行終了後は辺りは暗くなりつつありました。

ここまで吸排気、足回り、ブレーキ、タイヤ&ホイールのみで頑張ってきましたがもう少しパワーが欲しい

ツインスパークの時は国産車用のサブコンを利用し燃調を弄っておりましたが今回は某メーカー様にお願いする事に



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アルファロメオ156GTAのメンテナンス
オールスタイルミーティングに行ってきました。
ABARTH CUP・・・その後
ABARTH CUP 2023開幕戦 後編
ABARTH CUP 2023開幕戦 前編
ABARTH CUPへの準備
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