Super GT合同タイヤテストに行ってきました。
先日ブログでもご紹介しましたSuper GT タイヤメーカー合同テスト2日目に行って来ました
開催は火・水曜の平日だったのですが結構多くの方が子供連れで見学されておりSuper GTの人気を改めて感じました。
参加チームは13チーム14台。GT500は日産GT-Rがカルソニック・MOTUL・HISの3台、ホンダHSVがウィダー・ARTA・EPSONの3台、トヨタSCがクラフト・DENSOの2台とかなりのチームが参加。しかしGT300はポルシェとフェラーリの6台と少々寂しいエントリーでした。
私はというとまずはプリウスコーナー外側から午前中のセッションを見学。
テストですがGT500と300が入り混じってアタック！
次に小雨が降り始めたのでメインスタンドに移動し見学。
さて午前のセッション（2時間）が終わり、ここでWさんと合流。
お昼にレーシングコースで体験走行（通常2,000円が1,000円！）が行われWさんが参加されるということで同乗（乗車定員まで可能）させていただきました。
それにしても体験走行は混んでましたね
午後はBコーナー外側でのんびり見学。
そして最後はピットレーン入り口で目の前を通り過ぎるマシンの爆音を体感
やっぱりレーシングカーって格好良いですね。
速いし排気音も迫力あるし！この日お気に入り排気音はウィダー&EPSON HSVでした
皆さんも機会があれば1度見に行かれては如何でしょうか？目の前で見る本物のレーシングカーは大迫力ですよ
開催は火・水曜の平日だったのですが結構多くの方が子供連れで見学されておりSuper GTの人気を改めて感じました。
参加チームは13チーム14台。GT500は日産GT-Rがカルソニック・MOTUL・HISの3台、ホンダHSVがウィダー・ARTA・EPSONの3台、トヨタSCがクラフト・DENSOの2台とかなりのチームが参加。しかしGT300はポルシェとフェラーリの6台と少々寂しいエントリーでした。
私はというとまずはプリウスコーナー外側から午前中のセッションを見学。
テストですがGT500と300が入り混じってアタック！
次に小雨が降り始めたのでメインスタンドに移動し見学。
さて午前のセッション（2時間）が終わり、ここでWさんと合流。
お昼にレーシングコースで体験走行（通常2,000円が1,000円！）が行われWさんが参加されるということで同乗（乗車定員まで可能）させていただきました。
それにしても体験走行は混んでましたね
午後はBコーナー外側でのんびり見学。
そして最後はピットレーン入り口で目の前を通り過ぎるマシンの爆音を体感
やっぱりレーシングカーって格好良いですね。
速いし排気音も迫力あるし！この日お気に入り排気音はウィダー&EPSON HSVでした
皆さんも機会があれば1度見に行かれては如何でしょうか？目の前で見る本物のレーシングカーは大迫力ですよ
富士モータースポーツミュージアム行ってきました。
富士モータースポーツフォレスト
アルファロメオ156GTAのメンテナンス
オールスタイルミーティングに行ってきました。
オールスタイルミーティング最終準備
オールスタイルミーティング
富士モータースポーツフォレスト
アルファロメオ156GTAのメンテナンス
オールスタイルミーティングに行ってきました。
オールスタイルミーティング最終準備
オールスタイルミーティング
2010年08月04日 Posted bymasa156 at 19:56 │Comments(2) │イベント
この記事へのコメント
先日はありがとうございました。
うちの娘が飽きずにいたのは以外でした。
しかしあのホンダのマシンの音にはシビレましたね！
次回はヘルメット忘れずに行きます。
うちの娘が飽きずにいたのは以外でした。
しかしあのホンダのマシンの音にはシビレましたね！
次回はヘルメット忘れずに行きます。
Posted by 7be at 2010年08月05日 23:02
こちらこそ有難うございました。
やっぱりレースカーは格好良いしホンダHSVの排気音は最高でしたね！！7beさんも少しでもあの排気音に近付けるように排気系フルオーダー如何でしょうか (^^；
次回はヘルメットはお忘れなく！
その前に朝練かな・・・。
やっぱりレースカーは格好良いしホンダHSVの排気音は最高でしたね！！7beさんも少しでもあの排気音に近付けるように排気系フルオーダー如何でしょうか (^^；
次回はヘルメットはお忘れなく！
その前に朝練かな・・・。
Posted by masa156 at 2010年08月06日 16:51
