ボンゴRECS施工
最近アイドリング不調のお客様が多いのですが・・・本日もアイドリング不調のボンゴが入庫しました
平成3年式の走行22万キロなので結構お疲れな車体です。

とりあえずプラグとプラグコードをチェック。

プラグコードは損傷は無いものの一度も交換されていないのでやれております

プラグもここ10年間は換えていないようです
電極もさすがに磨耗しておりました。
お客様に現状をご連絡しプラグ、プラグコード、エンジンオイル&フィルターの交換とRECSの施工をご依頼いただきました
プラグとプラグコードは入荷し次第作業するのでとりあえずRECSの施工から行ないました。


白煙対策をして施工開始。
途中、回転数を上げ燃焼させたので最終的な白煙は少し抑えられました

やはりRECS施工後はエンジンの吹け上がりがスムーズになりますね。
残りの作業は部品が入り次第行ないます

平成3年式の走行22万キロなので結構お疲れな車体です。

とりあえずプラグとプラグコードをチェック。

プラグコードは損傷は無いものの一度も交換されていないのでやれております


プラグもここ10年間は換えていないようです

電極もさすがに磨耗しておりました。
お客様に現状をご連絡しプラグ、プラグコード、エンジンオイル&フィルターの交換とRECSの施工をご依頼いただきました

プラグとプラグコードは入荷し次第作業するのでとりあえずRECSの施工から行ないました。


白煙対策をして施工開始。
途中、回転数を上げ燃焼させたので最終的な白煙は少し抑えられました


やはりRECS施工後はエンジンの吹け上がりがスムーズになりますね。
残りの作業は部品が入り次第行ないます
