WALK ON AIRのお気楽Blog

昨日、ヘッドライト修理でお預かりしましたアルファロメオ156GTA。
バンパーを外しヘッドライトの動作確認で原因は追究できましたが修理方法をどうしようかと・・・

とりあえずヘッドライト内に水が浸入してましたのでばらします。

昨日の作業でヘッドライト周りのコーキングはある程度剥がしたので今日はヒートガンで炙りレンズを外します。
それにしても素人仕事？なのか雑なコーキングです
レンズも外れ古いコーキングをきれいに剥がしていきますが・・・これがまた一苦労


今回のバラスト故障の修理方法と考えたのは２パターン。
パターン①は中古バラストを購入しそのまま交換。形的に１４７前期やＧＴならそのまま使えそうなので１５６以外でも大丈夫そうですが・・・やはりそこは中古ですからいつ壊れるか分りません

パターン②は社外のバラストに交換。こちらの場合社外のＤ２キットを購入し配線加工して装着。
しかし純正バラストを取り外してしまうとレベライザーが動かなくなってしまうのでこちらも生かしておかなくてはなりません。
とりあえず純正カプラーの配線を調べます。

Ｌｏビームと連動する配線はあるもののポジション球点灯状態でも通電
これですとスモール状態でもＨＩＤが点灯してしまいます
純正バラストを生かせばレベライザーが動くことは確認できたのでパターン②で修理するなら後は電源線を再度探さなくては・・・。

あとは費用の問題もあるので週明けにお客様と相談して決めたいと思います。


GTAのトラブルは続くものですね
昨日、私の156GTAも再びエンジンチェックランプが点灯


多分アクセルペダルのリターンスプリングエラーかと思いますが走行できたのでそのまま帰宅
お客様がたまたま以前乗っていた156GTAのペダルをお持ちとの事で貸してもらう事に
明日にでも現物と比べて使えるか確認したいと思います