4Cよりもやっぱりジュリア
さてアルファロメオのディーラーでは来週末ジュリアのデビューフェアが開催されるらしいです
とりあえずカタログを入手してみました。

ジュリアスーパーはラグジュアリー、ジュリアヴェローチェがスポーティグレードらしくクアドリフォリオはスーパースポーツ?
まあ手が届く範囲ではスーパーかヴェローチェですがスーパーがFRに対しヴェローチェは4WD。
エンジンは共に2000cc+ターボですがスーパーが200馬力でヴェローチェが280馬力なんです。
価格差は約50万円ですが4WDシステムはスポーティなんでしょうかね?
でもやはり魅力的なのはやっぱり最上級グレードのクアドリフォリオ。
エンジンは2900cc+ツインターボの510馬力

しかし残念な事は日本で販売されるのは8速ATのみ・・・
レクサスもATなのですが話しに聞くとレスポンスもかなり良いらしくジュリアのATはどうなんでしょうか・・・?
ジュリエッタや4CはTCT(ツインクラッチ)だったのにジュリアは何故ATなのか???
まあ6速MTを販売してくれれば問題ありませんが・・・
アルファロメオには4Cというスポーツカーがあります。

こちらは価格850万円ほどで1750cc+ターボで240馬力を発揮し車重は1,050Kg。
ジュリアは2900cc+ツインターボで510馬力ですが車重は1,710Kg
サーキットを速く走るなら4Cなんでしょうね・・・。
でもセダンで速いって格好良いじゃないですか。私は4Cよりジュリアクアドリフォリアです
現在所有している156GTA(ワゴンですが
)もかなり気に入っておりますがジュリアクアドリフォリオもかなり魅力的。
数年後に中古で500万円ぐらいにならないかなぁ・・・

とりあえずカタログを入手してみました。
ジュリアスーパーはラグジュアリー、ジュリアヴェローチェがスポーティグレードらしくクアドリフォリオはスーパースポーツ?
まあ手が届く範囲ではスーパーかヴェローチェですがスーパーがFRに対しヴェローチェは4WD。
エンジンは共に2000cc+ターボですがスーパーが200馬力でヴェローチェが280馬力なんです。
価格差は約50万円ですが4WDシステムはスポーティなんでしょうかね?
でもやはり魅力的なのはやっぱり最上級グレードのクアドリフォリオ。
エンジンは2900cc+ツインターボの510馬力


しかし残念な事は日本で販売されるのは8速ATのみ・・・

レクサスもATなのですが話しに聞くとレスポンスもかなり良いらしくジュリアのATはどうなんでしょうか・・・?
ジュリエッタや4CはTCT(ツインクラッチ)だったのにジュリアは何故ATなのか???
まあ6速MTを販売してくれれば問題ありませんが・・・

アルファロメオには4Cというスポーツカーがあります。

こちらは価格850万円ほどで1750cc+ターボで240馬力を発揮し車重は1,050Kg。
ジュリアは2900cc+ツインターボで510馬力ですが車重は1,710Kg

サーキットを速く走るなら4Cなんでしょうね・・・。
でもセダンで速いって格好良いじゃないですか。私は4Cよりジュリアクアドリフォリアです

現在所有している156GTA(ワゴンですが

数年後に中古で500万円ぐらいにならないかなぁ・・・

アルファロメオ156GTAのメンテナンス
アルファロメオ159のタイヤ交換
アルファロメオ159の足回りメンテナンス④
アルファロメオ159の足回りメンテナンス③
アルファロメオ159の足回りメンテナンス②
アルファロメオ159の足回りメンテナンス①
アルファロメオ159のタイヤ交換
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