BMW525ツーリング車検
さて引き続きBMW525ツーリングの車検です。

まずは入荷したエアコンフィルターを交換します。左右に各1枚フィルターが収まってるんです。
新旧比較。

比べてしまうと・・・
やはり交換して正解でしたね。
続いてエアバッグの警告灯をテスターで消去。

助手席の着座センサーの接触不良で点灯してしまうのでとりあえずテスターで消去して様子を見ます。
そしてサイドスリップ・光軸を調整し陸運局へ
お盆休み明けなのでもう少し混み合ってると思っていましたが・・・陸運局の検査ラインは比較的空いておりました。

ここまではスムースでしたが・・・
この後、検査員が原動機の打刻を見付けられず時間が掛かってしまいました

事前に確認して見え難いのは分かっていたので検査員に場所を伝えるもののなかなか見付けられず最終的には確認できたかは不明ですがOKが出たので検査ラインへ車を進めます。
オレンジ色の部分が打刻なのですが角度によって見えません
原動機の打刻で躓きましたが

検査ラインはスムーズに各検査をクリア
洗車&車内清掃を済ませお客様の引取りを待つBMW。

このたびはご依頼いありがとうございました

まずは入荷したエアコンフィルターを交換します。左右に各1枚フィルターが収まってるんです。
新旧比較。

比べてしまうと・・・

やはり交換して正解でしたね。
続いてエアバッグの警告灯をテスターで消去。

助手席の着座センサーの接触不良で点灯してしまうのでとりあえずテスターで消去して様子を見ます。
そしてサイドスリップ・光軸を調整し陸運局へ

お盆休み明けなのでもう少し混み合ってると思っていましたが・・・陸運局の検査ラインは比較的空いておりました。

ここまではスムースでしたが・・・
この後、検査員が原動機の打刻を見付けられず時間が掛かってしまいました


事前に確認して見え難いのは分かっていたので検査員に場所を伝えるもののなかなか見付けられず最終的には確認できたかは不明ですがOKが出たので検査ラインへ車を進めます。
オレンジ色の部分が打刻なのですが角度によって見えません

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検査ラインはスムーズに各検査をクリア

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このたびはご依頼いありがとうございました

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