ABARTH CUP 2016開幕戦
先月になりますが・・・3月6日(日)に開催されましたABARTH CUP 2016開幕戦に参加してきました。
2014年から156SW GTAにマシンチェンジして参戦してますが未だにツインスパーク時代のタイムを更新することができません
GTAになりパワーは約100馬力増えましたが車重が200Kgアップ・・・
2014年はLSD無しで参戦しタイヤサイズはTS時代のままフロント245/40R17、リア225/45R17のDLスタースペック。

2015年はセレスピードの不調が頻繁に起こり開催場所の成田モーターランドまで辿り着ける状態じゃなくなり欠場。

2016年セレスピードの不調は完治とはなtってませんがトラブルへの対策が分かって来たので
無理やり参戦となりました。

今回も多くのマシンが参加しエントリーはナント!57台
これでは本数走れないのでキチッとタイムを出さなければ・・・。
セレの不調も今回は成田までは問題無し
1本目は様子見で走り、2本目からはちょっと気合を入れて走りましたが・・・走行終了後、まさかの1速固定に

Rに入らないので仕方が無くパドック脇でリセット掛けました
そんなこんなで何とかイベント終了。
結果はスペチアーレクラス6位(総合16位)でまたまた自己ベスト更新はなりませんでした
このイベントで見かけた貴重なマシンをご紹介

いっぱいのアルファ勢

アバルト勢

ランチアβ&デルタ

全体的にはこんな感じです。
今回も濃い~マシン満載
見てるだけでも楽しいイベントですが次回は何とか上位に食い込めるように頑張りたいです。
2014年から156SW GTAにマシンチェンジして参戦してますが未だにツインスパーク時代のタイムを更新することができません

GTAになりパワーは約100馬力増えましたが車重が200Kgアップ・・・

2014年はLSD無しで参戦しタイヤサイズはTS時代のままフロント245/40R17、リア225/45R17のDLスタースペック。

2015年はセレスピードの不調が頻繁に起こり開催場所の成田モーターランドまで辿り着ける状態じゃなくなり欠場。

2016年セレスピードの不調は完治とはなtってませんがトラブルへの対策が分かって来たので


今回も多くのマシンが参加しエントリーはナント!57台

これでは本数走れないのでキチッとタイムを出さなければ・・・。
セレの不調も今回は成田までは問題無し

1本目は様子見で走り、2本目からはちょっと気合を入れて走りましたが・・・走行終了後、まさかの1速固定に


Rに入らないので仕方が無くパドック脇でリセット掛けました

そんなこんなで何とかイベント終了。
結果はスペチアーレクラス6位(総合16位)でまたまた自己ベスト更新はなりませんでした

このイベントで見かけた貴重なマシンをご紹介


いっぱいのアルファ勢

アバルト勢

ランチアβ&デルタ

全体的にはこんな感じです。
今回も濃い~マシン満載

見てるだけでも楽しいイベントですが次回は何とか上位に食い込めるように頑張りたいです。
富士モータースポーツミュージアム行ってきました。
富士モータースポーツフォレスト
アルファロメオ156GTAのメンテナンス
オールスタイルミーティングに行ってきました。
オールスタイルミーティング最終準備
オールスタイルミーティング
富士モータースポーツフォレスト
アルファロメオ156GTAのメンテナンス
オールスタイルミーティングに行ってきました。
オールスタイルミーティング最終準備
オールスタイルミーティング