今年最後の富士スピードウェイ
今年最後の富士スピードウェイに行って来ました。

この日は先日お伝えしたようにアルファロメオチャレンジも開催されますが・・・
その前に3枠あるスポーツ走行(NS-4)が目当てです。
その理由は・・・
発注していたチューニングECUが何とか間に合ったからなんですね~


データは変わってますが見た目では全く分かりません
この見た目全く変わっていない
ECUのテスト走行で富士スピードウェイにやって来ましたが
この日は富士スピードウェイの営業最終日という事もありパドックには多くのマシン、しかもコントロールタワーの走行券窓口も販売前から多くの方が並んでおります
この時点で本日の走行は諦めました
チューニングECUの手応えは往路の高速道路でトルク感&燃費で十分体感できましたので次回どれだけタイムアップ&最高速アップしてるか期待したいと思います
さてお昼からはアルファロメオチャレンジ2020Finalが開催です。
とりあえずメインスタンドでノンアルコールを片手に観戦


この日はアルファロメオ以外にもスーパーカーバトルにポルシェGT3カップやマクラーレン、そしてダラーラストラダーレがエントリー。
アルファロメオではジュリエッタTCRもスーパーカーバトルに参戦
そして個人的に注目はアルファロメオチャレンジチャンピオンカップ。


優勝を狙う2台の156に頑張って欲しかったのですが・・・結果は4Cが優勝でした
4Cのミッドシップに対して不利なFFの156ですが2分切りは見事です


午前中スポーツ走行を走れなかったのは残念ですが今シーズン最後の富士スピードウェイを楽しんだ1日でした
チューニングECUのサーキットインプレッションは来年に持ち越しとなりましたが必ず良い結果をご報告できると思います
今年も多くのお客様に支えていただきありがとうございました。
来年も引き続き宜しくお願い致します

この日は先日お伝えしたようにアルファロメオチャレンジも開催されますが・・・
その前に3枠あるスポーツ走行(NS-4)が目当てです。
その理由は・・・
発注していたチューニングECUが何とか間に合ったからなんですね~



データは変わってますが見た目では全く分かりません

この見た目全く変わっていない

この日は富士スピードウェイの営業最終日という事もありパドックには多くのマシン、しかもコントロールタワーの走行券窓口も販売前から多くの方が並んでおります

この時点で本日の走行は諦めました

チューニングECUの手応えは往路の高速道路でトルク感&燃費で十分体感できましたので次回どれだけタイムアップ&最高速アップしてるか期待したいと思います

さてお昼からはアルファロメオチャレンジ2020Finalが開催です。
とりあえずメインスタンドでノンアルコールを片手に観戦



この日はアルファロメオ以外にもスーパーカーバトルにポルシェGT3カップやマクラーレン、そしてダラーラストラダーレがエントリー。
アルファロメオではジュリエッタTCRもスーパーカーバトルに参戦

そして個人的に注目はアルファロメオチャレンジチャンピオンカップ。


優勝を狙う2台の156に頑張って欲しかったのですが・・・結果は4Cが優勝でした

4Cのミッドシップに対して不利なFFの156ですが2分切りは見事です



午前中スポーツ走行を走れなかったのは残念ですが今シーズン最後の富士スピードウェイを楽しんだ1日でした

チューニングECUのサーキットインプレッションは来年に持ち越しとなりましたが必ず良い結果をご報告できると思います

今年も多くのお客様に支えていただきありがとうございました。
来年も引き続き宜しくお願い致します

アルファロメオ156GTAのメンテナンス
オールスタイルミーティングに行ってきました。
ABARTH CUP・・・その後
ABARTH CUP 2023開幕戦 後編
ABARTH CUP 2023開幕戦 前編
ABARTH CUPへの準備
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