BMW525ツーリングの修理
3連休中に入庫したBMW525ツーリング。

エンジンチェックランプの点灯と足回りの振動で入庫となりました
まずは足回りをチェック。
ブレーキをちょんと踏むとステアリングが左に取られます
下回りにカメラを据えてホイールを動かしてみると・・・
画像はストラットアーム左側ブッシュです。
ちなみに右側は・・・
左ほど動きませんがブッシュにクラックが入ってます
そのうち左側同様、完全に切れてしまうので左右両方交換となりました。
ブッシュの打ち替えも可能でしたがお客様のご希望で一式交換となりました。


こちらが破損の少ない右側のストラットアームの新旧比較。
ブッシュの部分にクラックが入ってますね
続いて破損の酷い左側のストラットアームの新旧比較。


左側のブッシュはゴムが完全に切れ抜け落ちました
ボールジョイント部分もユルユルだったのでアーム交換は正解でした。


組み付け後は振動&キュコキュコ音も無くなりしっかりと足回りが動くようになりました
残るは今回のトラブルの根源、サーモスタットとO2センサーの交換です。
まだまだ作業は続きます
年末年始明けのトラブルでの入庫が重なっており作業完了までお時間をいただいております。
大変申し訳ございませんが順次進めておりますのでご了承の程宜しくお願い致します

エンジンチェックランプの点灯と足回りの振動で入庫となりました

まずは足回りをチェック。
ブレーキをちょんと踏むとステアリングが左に取られます

下回りにカメラを据えてホイールを動かしてみると・・・
画像はストラットアーム左側ブッシュです。
ちなみに右側は・・・
左ほど動きませんがブッシュにクラックが入ってます

そのうち左側同様、完全に切れてしまうので左右両方交換となりました。
ブッシュの打ち替えも可能でしたがお客様のご希望で一式交換となりました。


こちらが破損の少ない右側のストラットアームの新旧比較。
ブッシュの部分にクラックが入ってますね

続いて破損の酷い左側のストラットアームの新旧比較。


左側のブッシュはゴムが完全に切れ抜け落ちました

ボールジョイント部分もユルユルだったのでアーム交換は正解でした。


組み付け後は振動&キュコキュコ音も無くなりしっかりと足回りが動くようになりました

残るは今回のトラブルの根源、サーモスタットとO2センサーの交換です。
まだまだ作業は続きます

年末年始明けのトラブルでの入庫が重なっており作業完了までお時間をいただいております。
大変申し訳ございませんが順次進めておりますのでご了承の程宜しくお願い致します
