WALK ON AIRのお気楽Blog

本日は部品が入荷しましたので１５６ＧＴＡの足回り異音修理です。

入荷した部品はこちら。左ロアアームです。

サスペンションが動く度にギシギシと音がなります
購入先からはスタビライザーのブッシュが原因と言われたらしいのですがこの音はブッシュではありません。
多分ロアアームのブッシュがお亡くなりになっているかと

原因かと思われる左ロアアームの外側ブッシュ。

ボロボロです

取り外し作業開始。

フロントフォーク、スタビライザーリンクを取り外し面倒なジョイント部分の切り離しです。
手持ちの工具ではサイズが合わず工具を削って対応し無事に切り離し完了

そして新旧比較。

やはり新しいパーツは良いですね

外側のブッシュ



内側前のブッシュ


両ブッシュ共にかなり劣化しておりました。
そして内側後ろのブッシュですが外観では分かりませんでしたが手で動かしたらギシギシ簡単に動きました
多分、今回のギシギシ音の原因は内側後ろのブッシュかと・・・。


新しいロアアームを組み付け、タイヤを装着しジャッキから下ろし接地上体でボルト＆ナットを締め込み取り付け作業完了。

この後、試乗をしましたがギシギシ音は鳴り止みました
お客様もこの音にずっと悩まされていたのでこれで満足していただけるでしょう

あとは明日トー調整をしたら全て終了です。
やはりブッシュが新しいとサスペンションの動きが違いますね。
皆さまも音が出る前に消耗品と考えブッシュが劣化していたら思い切ってロアアームを交換しましょう
費用は掛かりますがオススメの作業です




  

昨日、ついに日本でも『アルファロメオジュリア』が発表となりました
グレードはジュリア、ジュリアスーパー、ジュリアヴェローチェ、ジュリアクアドリフォリオの４グレード。
しかし日本仕様は残念ながら全て８速ＡＴのようです・・・

ジュリア

４，４６０，０００円
エンジンは２，０００ｃｃターボでパワーは２００馬力。こちらは受注生産とのこと。

ジュリアスーパー

５，４３０，０００円
エンジンはベースグレードのジュリアと同じ２，０００ｃｃ・２００馬力。

ジュリアヴェローチェ

５，９７０，０００円
こちらは同じ２，０００ｃｃながらパワーは２８０馬力。

ジュリアクアドリフォリオ

１１，３２０，０００円
ジュリア最強の２，９００ｃｃツインターボで５１０馬力。ヴェローチェの約２倍
左ハンドルでもよいので６ＭＴを導入して欲しかったなぁ・・・

詳しくはアルファロメオＨＰにてご確認下さい。